Impuesto a los combustibles
La postergación alcanza a los montos pendientes correspondientes a las actualizaciones de los años calendario 2024 y 2025 y a los dos primeros trimestres de 2026.
El Gobierno nacional oficializó este miércoles la postergación hasta el 1° de noviembre de la aplicación de los incrementos pendientes de los impuestos a los combustibles.
A través del Decreto 1126/2026 firmado por el presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, se dio curso al nuevo cronograma de gravámenes que recaen sobre la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil.
La postergación de las subas impositivas responde a la necesidad de "continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible" y, para los productos alcanzados, "diferir los incrementos remanentes originados en las referidas actualizaciones", según explicó el Ejecutivo en uno de los tramos del Considerando.
El Decreto 1126/2026 establece que los incrementos remanentes en los montos de los impuestos a los combustibles comenzarán a tener efectos sobre los hechos imponibles desde el 1° de noviembre de 2026, en lugar del 1° de octubre previsto en el esquema anterior.
La postergación alcanza a los montos pendientes correspondientes a las actualizaciones de los años calendario 2024 y 2025 y a los dos primeros trimestres de 2026.
Los ajustes a los Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y al Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) están vinculados con el mecanismo previsto en función de la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) informado por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).
La decisión del Gobierno se conoció días después de que las principales petroleras aplicaran nuevos aumentos en los precios de los combustibles.
Puma, Shell y Axion elevaron sus valores en hasta un 5%, mientras que YPF aplicó un incremento promedio del 1%.
Según un análisis efectuado en agosto por el Grupo de Estudios de Economistas GERES, con datos de ARCA y la Secretaría de Energía, si se cobraran todos los gravámenes correspondientes y el aumento se trasladara íntegramente al precio de venta, la nafta súper subiría alrededor del 11 por ciento y el gasoil grado 3, cerca del 4.
El informe de Precios de Paridad de Importación (PPI) de Ursea confirma un nuevo aumento en los precios de referencia en EEUU durante el último mes, como adelantó El Observador
Tras tres meses con tarifas congeladas sostenidos por el oxígeno de los márgenes de refinación de Ancap, la decisión del gobierno vuelve a quedar bajo tensión. Absorber la brecha internacional evitó el traslado al público, pero prolongar el esquema y seguir resignando caja puede pasar factura a futuro
La actualización, que impacta en poco más del 40% del mercado, se dio en medio de una nueva escalada en el precio internacional del petróleo, con valores que, al inicio de la jornada de este viernes, superan los USD 105.