Buque China Zorrilla pospuso para el domingo su puesta a flote por condiciones climáticas
Las autoridades estiman que el buque eléctrico llegará al puerto de Colonia del Sacramento a primera hora del lunes
Las autoridades estiman que el buque eléctrico llegará al puerto de Colonia del Sacramento a primera hora del lunes
Estaba previsto que el buque China Zorrilla de Buquebus, que viaja sobre un buque carguero, tocara aguas uruguayas este domingo; sin embargo las inclemencias del tiempo retrasaron este desembarco, esto debido a los vientos en la zona.
Ahora, las autoridades preven, en primera instancia, que el desembarco sea en las primeras horas del domingo. Desde allí, el China Zorrilla será remolcado hasta el puerto de Colonia de Sacramento, que ha sido catalogado como “el puerto madre”.
En este último puerto cuenta con cargadores eléctricos para la unidad a la que Buquebus define como "el buque 100% eléctrico más grande del mundo". Desde este amarre, conectará Uruguay con Buenos Aires. En el puerto argentino también habrá un cargador eléctrico para la unidad.
El buque llegó desde la isla de Tasmania en Australia sobre el carguero. Viajó unos 15.000 kilómetros a través de los cuales pasó por el océano Pacífico, el estrecho de Magallanes, parte del Atlántico y desde allí a Nueva Palmira.
Para bajarlo del carguero que lo transporta, se deberá realizar una maniobra float off, que implica que el buque que lo trae debe sumergirse alrededor de 19 metros para que después el China Zorrilla pueda lograr su flotación por sí mismo. Este proceso puede llevar un máximo de 12 horas. Así, estaría llegando al puerto de Colonia a primera hora del lunes, dijeron a El Observador desde la empresa.
El puerto de Nueva Palmira tiene una profundidad de 20 metros –uno más que lo que se va sumergir el carguero– más la altura de la marea que oscila entre 0,60 y 1,40 metros.
Pese a que todavía no desembarcó -como sí se tenía previsto este sábado- autoridades nacionales, departamentales y empresariales se acercaron a verlo desde el puerto coloniense.
El barco mide 130 metros de largo y unos 32 de ancho. Está construido íntegramente en aluminio naval y tiene capacidad para transportar hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos. El nivel principal cuenta con un espacio comercial de casi 2.300 metros cuadrados y el nivel superior concentrará espacios gastronómicos, áreas comunes y las tres clases de viaje: Turista, Business y Primera.
La nueva embarcación de Buquebus está siendo transportado sobre la cubierta de un barco carguero especializado en grandes cargamentos
La embarcación realizará viajes por el Alto Paraná y tendrá paradas vinculadas con distintos atractivos de la provincia argentina de Misiones.
El buque carguero que lo transportó deberá sumergirse 19 metros para que la embarcación eléctrica quede a flote


Inversión y RIGI: Horacio Marín anunció que YPF buscará adherir al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones en 2027 para avanzar con la explotación no convencional en el sur de Mendoza. El plan está sujeto a definiciones técnicas y a la aprobación del directorio.
Cinco pozos exploratorios: La campaña contempla tres perforaciones de YPF en el bloque CN VII A y dos de la UTE Quintana Energy-TSB en Cañadón Amarillo. Los trabajos permitirán profundizar el conocimiento del potencial geológico de la formación.
Un desarrollo de mayor escala: La petrolera proyecta integrar dos áreas que posee en Mendoza para avanzar hacia un proyecto productivo. Marín calificó como buenos los resultados de los pozos exploratorios realizados hasta el momento.
Potencial productivo: Las proyecciones presentadas contemplan alcanzar una producción de 90.000 barriles. La cifra dependerá de los resultados de la exploración y de las definiciones técnicas, económicas y regulatorias necesarias para concretar el desarrollo.
La operación. YPF acordó comprar el 24,99% de YPF Luz en manos de BNR Power Investments B.V. por US$430 millones. La transacción está sujeta a las condiciones habituales.
Mayor control. Una vez concretada la compra, la petrolera pasará a controlar la totalidad de la compañía eléctrica e integrará el 100% de sus resultados.
Capacidad instalada. YPF Luz cuenta con 3,8 GW de capacidad instalada, opera en ocho provincias y genera el equivalente a cerca del 10% de la electricidad abastecida en la Argentina.
Resultados y trayectoria. Creada en 2013, la compañía registró un EBITDA de US$ 479 millones en los 12 meses hasta junio de 2026. La adquisición profundiza la apuesta de YPF por el negocio de generación eléctrica.

Amplio respaldo. El 64% está a favor de implementar la Boleta Única Papel (BUP) en las próximas elecciones.
Oferta garantizada. El 67% considera fundamental que el sistema evite el faltante de boletas en el cuarto oscuro.
Ahorro y ecología. Un 65% destaca que la BUP permite ahorrar dinero, y el 61% valora que es un modelo más sustentable.
El sondeo. Los datos surgen de un estudio de la consultora Isonomía realizado sobre 1.200 casos en la Provincia de Buenos Aires.