Hablar de stablecoins en América Latina es prácticamente sinónimo de hablar de dólares digitales. USDT y USDC se convirtieron en una herramienta para ahorrar, realizar pagos o mover dinero fuera de los sistemas financieros tradicionales. Pero una startup argentina apuesta ahora por una tesis diferente, llevar a blockchain las monedas que los latinoamericanos utilizan todos los días.
Twin Finance construyó una red de siete stablecoins vinculadas a monedas de América Latina: ARGt, atada al peso argentino; BRAt, al real brasileño; COLt, al peso colombiano; MEXt, al peso mexicano; CHLt, al peso chileno; PERt, al sol peruano; y BOLt, al boliviano. Según el dashboard público de la compañía, la red acumula alrededor de U$S 10,2 millones en circulación y ya registró unas 3.000 transferencias por un volumen superior a U$S 36 millones.
La apuesta consiste en utilizar blockchain no solamente como una vía para acceder al dólar, sino como una nueva infraestructura para mover monedas locales. Los tokens mantienen paridad con sus respectivas monedas y, según Twin, están respaldados por activos de reserva de valor igual o superior a los instrumentos en circulación, que pueden incluir efectivo, títulos soberanos de corto plazo y otros activos líquidos de bajo riesgo.
Dentro de la red de Twin, ARGt, la versión digital del peso argentino, es por amplio margen la stablecoin con mayor actividad. Actualmente cuenta con una emisión de 16.000 millones de ARGt —equivalentes a unos U$S 9,8 millones—, 219 tenedores y unas 2.400 transferencias. Desde su lanzamiento, el volumen transferido alcanza los 57.100 millones de ARGt, cerca de U$S 35 millones, lo que concentra buena parte de la actividad registrada por la infraestructura de la compañía.
De los dólares digitales a las monedas locales
Detrás de Twin está su CEO, Rafael de Ambrosi, economista de la UBA y ex CFO y COO de Belo. Fue justamente durante su paso por la billetera cripto cuando comenzó a detectar una brecha en el mercado regional.
“Veía que los usuarios ya usaban stablecoins en dólares como refugio frente a las economías de la región, con su inflación, sus restricciones cambiarias y su volatilidad. Pero seguía faltando algo: poder hacer pagos en blockchain en la moneda que la gente usa todos los días”, explicó De Ambrosi a El Observador.
El problema, según el ejecutivo, iba más allá de la dolarización. América Latina tiene sistemas financieros fragmentados, con infraestructuras y monedas diferentes en cada país. Twin nació con la idea de conectar esos mercados mediante instrumentos digitales denominados directamente en monedas locales.
El modelo busca, por ejemplo, que una empresa argentina que debe pagar a un proveedor colombiano pueda hacerlo sin necesidad de convertir primero sus pesos a dólares para luego transformar esos dólares nuevamente a pesos colombianos. En una red con diferentes monedas tokenizadas, la conversión puede realizarse directamente entre ambos activos.
“Cada país tenía sus propios rieles y no existía una red de stablecoins en moneda local que los conectara para poder hacer pagos transfronterizos, pagar en moneda local, etc. Twin nace para resolver eso y, en términos más amplios, para dar a los mercados emergentes acceso al mundo financiero con soluciones pensadas para sus problemas reales”, señaló De Ambrosi.
La compañía sostiene que sus siete monedas están diseñadas como instrumentos de pago y liquidación, y no como productos de inversión. La red también permite realizar intercambios entre monedas locales sin utilizar necesariamente al dólar como activo puente.
Colombia y una región que acelera
Uno de los últimos pasos de esa expansión fue Colombia, donde Twin lanzó COLt, una stablecoin vinculada al peso colombiano que ya fue integrada por Belo.
El desembarco se produce en uno de los mercados cripto más importantes de la región. De acuerdo con datos de Chainalysis citados por la compañía, Colombia recibió U$S 44.200 millones en criptoactivos durante 2025, un crecimiento superior al 85% interanual. Cerca de cinco millones de colombianos utilizarían activos digitales y las stablecoins representarían más del 70% del flujo cripto del país.
La particularidad es que buena parte de ese mercado sigue concentrada en activos vinculados al dólar, mientras salarios, contratos, proveedores y consumos cotidianos continúan denominados en pesos colombianos. COLt busca trasladar esos flujos a blockchain sin incorporar permanentemente una conversión cambiaria.
El fenómeno se extiende al resto de América Latina. Brasil, Argentina y Venezuela aparecen entre los mercados regionales con mayor adopción de criptoactivos, mientras las stablecoins se consolidaron especialmente como una herramienta para acceder a dólares digitales. La tesis de Twin es que esa misma infraestructura puede comenzar ahora a utilizarse para las monedas domésticas.
“Latinoamérica tiene la oportunidad de usar esta tecnología para crear soluciones a medida y liderar su implementación. Blockchain permite resolver problemas que el sistema financiero arrastra desde siempre, y la región puede ser protagonista de ese cambio”, sostuvo De Ambrosi.
Blockchain 24/7 y el salto hacia los agentes de IA
Para el CEO de Twin, la ventaja de blockchain no pasa únicamente por digitalizar monedas. “Blockchain es una nueva infraestructura para mover valor. Funciona 24/7, cruza fronteras, ofrece trazabilidad total y reduce el riesgo de contraparte porque la liquidación es inmediata”, explicó.
Esa disponibilidad permanente también conecta la estrategia de la compañía con otra transformación que comienza a atravesar al sistema financiero: el desarrollo de agentes de inteligencia artificial capaces de realizar operaciones y pagos de manera autónoma.
“Los agentes de IA no entienden de horarios bancarios ni de fronteras. Necesitan pagar y cobrar a cualquier hora, de forma programable y sin intermediarios”, defendió el ejecutivo.
La idea de una infraestructura financiera programable apunta a un escenario en el que una transacción ya no necesariamente es iniciada por una persona sino que un agente podría contratar un servicio, efectuar un pago o liquidar una operación automáticamente. Para Twin, blockchain puede convertirse en uno de los rieles sobre los que funcionen esas transacciones.
El próximo negocio: tokenizar activos financieros
Las stablecoins, sin embargo, representan solamente la primera etapa del proyecto. Twin prepara ahora su entrada en la tokenización de activos financieros, un mercado que busca llevar instrumentos tradicionales —desde bonos hasta otros títulos— a redes blockchain.
“Dentro de muy poco también vamos a tokenizar activos financieros, lo que va a permitir acceder a instrumentos como bonos o índices desde cualquier parte del mundo y a cualquier hora”, adelantó De Ambrosi.
La expansión plantea también el principal desafío para este tipo de instrumentos: la confianza. Reservas, liquidez, regulación, prevención del lavado de dinero, interoperabilidad y capacidad de convertir los tokens nuevamente a moneda tradicional son algunos de los puntos centrales para que las stablecoins puedan escalar más allá del ecosistema cripto.
Twin asegura que cada una de sus stablecoins está respaldada por reservas iguales o superiores al valor de los tokens en circulación. La propia compañía aclara, además, que estos instrumentos no generan intereses ni rendimientos y que no están garantizados por ningún gobierno.
La apuesta de la startup argentina es que la próxima fase de adopción regional no consista únicamente en tener más dólares sobre blockchain, sino en llevar a esos mismos rieles los pesos, reales, soles y otras monedas que ya utiliza la economía latinoamericana.
Si esa tesis funciona, las stablecoins podrían dejar de ser vistas solamente como una herramienta del universo cripto para convertirse en algo bastante menos llamativo, pero potencialmente más relevante: infraestructura para mover dinero.
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Crecen las tarjetas cripto: Visa ya cuenta con más de 160 programas de stablecoins, ahora va por el crédito on-chain
- Crecimiento de los programas de tarjetas basadas en stablecoins. Más de 160 programas de tarjetas vinculadas a stablecoins operan actualmente en la red de Visa, con un volumen de pagos que crece casi un 200% interanual.
- Explosión en el volumen de liquidación. El volumen de liquidación de stablecoins de Visa superó recientemente una tasa anualizada de 20 mil millones de dólares, lo que representa un aumento de más de 15 veces con respecto al año anterior.
- El mercado de préstamos on-chain y la apuesta de Visa por el crédito en cadena. El gigante de las tarjetas lanzó su nuevo enfoque de crédito on-chain, combinando los datos de liquidación de VisaNet con infraestructura de préstamos en blockchain.
- Los números del crédito onchain. Desde 2020, se han enviado más de 694 mil millones de dólares en préstamos denominados en stablecoins a través de protocolos de préstamos en cadena.
Open USD ya está operativo: el nuevo dólar de Visa busca llevar las stablecoins a empresas
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OUSD comenzó a operar sobre Ethereum, Solana, Base y Tempo para pagos, transferencias internacionales y otros servicios financieros.
Coinbase, Mastercard, Shopify, Stripe y Visa respaldan el proyecto como socios fundadores de Open Standard.
Las compañías comprometieron en conjunto más de U$S 1.000 millones para impulsar la liquidez inicial de la nueva stablecoin.
RIGI: Pluspetrol y GyP invertirán U$S 12.400 millones en Vaca Muerta

- El proyecto. El Comité Evaluador aprobó el ingreso RIGI del proyecto Bajo del Choique - La Invernada, impulsado por Pluspetrol y GyP.
- Producción. Se trata de un desarrollo no convencional en Vaca Muerta que prevé una producción de 613 millones de barriles de petróleo y 50.366 millones de m³ de gas.
- La inversión y el trabajo. El proyecto invertirá un total de U$S 12.240 millones para perforar 620 pozos y construir plantas de tratamiento con sus ductos y generará más de 2.300 puestos de trabajo, entre construcción y operación.
- Exportación. Este proyecto exportará más de 100.000 barriles diarios por un valor entre petróleo y gas superior a los U$S 2.300 millones anuales.
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Toyota anunció su ingreso al RIGI con una inversión de U$S 1.300
YPF le pone fecha al inicio de Argentina LNG
Lucía Scorzelli
- Obras en febrero: Horacio Marín anticipó que Argentina LNG comenzará a construirse en febrero, con el objetivo de exportar gas de Vaca Muerta.
- Financiamiento clave: YPF ya cuenta con un acuerdo de hasta US$6.000 millones con el Exim Bank y Marín señaló que todavía restan cerrar tres acuerdos para completar el esquema financiero.
- Alianza internacional: El proyecto es impulsado por YPF, Eni y XRG, el brazo internacional de inversiones de la emiratí ADNOC, y contempla infraestructura de gran escala para producir, transportar, licuar y exportar gas.
- Más petróleo: Marín también afirmó que Argentina podría alcanzar un millón de barriles diarios de petróleo entre fines de 2026 y el primer trimestre de 2027, un récord histórico para el país.
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Víctor SalmerónFranco Colapinto concluyó decimotercero en el Gran Premio de Baréin

- La carrera. Tras largar desde el vigesimoprimer lugar por las sanciones de la fecha pasada en Azerbaiyán y el cambio de motor para esta competencia, el piloto argentino Franco Colapinto terminó en el decimotercer lugar en el GP de Baréin, que se corrió en el circuito de sepang, Malasia, y cuyo inicio se demoró una hora y media por la lluvia. El ganador fue el neerlandés Max Verstappen, seguido por el italiano Kimi Antonelli (Mercedes) y el inglés Lewis Hamilton (Ferrari).
- Campeonato. Antonelli, 320 puntos; George Russell (Mercedes), 236; Hamilton, 214; Charles Leclerc (Ferrari) 191; Lando Norris (McLaren) y Verstappen, 188. Colapinto está decimosegundo con 27 unidades.
- Próxima fecha. Gran Premio de Singapur, el 11 de octubre, en el circuito Marina Bay, de 4.928 metros de extensión, por la 17ma competencia del calendario.
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RedacciónLa Argentina y la Cámara de Comercio Internacional firman acuerdo para fortalecer la seguridad jurídica

- Declaración Conjunta. El Ministerio de Justicia de la República Argentina y la Cámara de Comercio Internacional (International Chamber of Commerce - ICC) suscribieron una Declaración Conjunta orientada a consolidar un entorno favorable, estable y previsible para el comercio y la atracción de inversiones de gran escala en el país.
- Quienes lo suscribieron. El acuerdo fue firmado por el Ministro de Justicia de la Nación, Juan Bautista Mahiques, y el Secretario General de la ICC, John Denton -abogado australiano especializado en comercio internacional, ex CEO de Corrs Chambers Westgarth y representante del sector privado ante la Organización de las Naciones Unidas-, en el marco de la Argentina Week en París.
- Que establece el acuerdo. La firma reafirma el compromiso de ambas partes con el fortalecimiento del Estado de derecho y el diálogo público-privado. En este contexto, se destacó el valor del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) creado por la Ley N° 27.742 como una herramienta clave que contempla el arbitraje bajo las reglas internacionales de la ICC para brindar mayor seguridad jurídica y estabilidad a los proyectos estratégicos en la Argentina.
Creció en septiembre la venta de motos y de autos nuevos y usados

- Vehículos nuevos. Se patentaron en septiembre 49.814 vehículos, una suba del 10,7% respecto a las 45.003 unidades vendidas en agosto, aunque con una caída interanual del 11,4% en comparación a las 56.241 automóviles comercializados en septiembre de 2025. En los nueve meses acumulados del año se patentaron 435.493 unidades, un 13% menos que en el mismo período de 2025, cuando se registraron 500.497 vehículos.
- Autos usados. En septiembre se transfirieron 170.373 vehículos, un 9,3% frente a las 155.896 operaciones de agosto, pero con una caída del 0,6% interanual respecto a los 171.459 unidades de septiembre de 2025. En los nueves meses del año se realizaron 1.376.636 transferencias, un 4,3% menos que las 1.437.834 registradas durante el mismo período de 2025.
- Motos. En septiembre se patentaron 80.113 motovehículos, una suba del 7,1%, en comparación con las 74.828 unidades registradas en agosto, y con un crecimiento interanual del 35,1% respecto a los 59.313 motovehículos de septiembre de 2025. El acumulado de enero a septiembre se patentaron 668.077 unidades, un 40,7% más respecto a los 474.836 motovehículos del mismo período de 2025.
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