Nueva Línea F: cronograma de obras, recorrido, estaciones y fecha estimada de inauguración

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) avanza con el proceso de licitación para construir la nueva Línea F del subte, un proyecto que conectará los barrios de Barracas y Palermo y sumará una alternativa de transporte para atravesar el área central porteña.

La obra contempla un trazado de aproximadamente 9,8 kilómetros y 12 estaciones, con conexiones con otras líneas y con los ferrocarriles Roca y San Martín. El proyecto apunta a mejorar la conexión entre el sur y el norte de la Ciudad y facilitar los traslados hacia zonas de alta circulación de pasajeros.

"La Línea F va a transformar la manera en que nos movemos por Buenos Aires. Es la primera línea de subte que se licita en 25 años y la estamos diseñando con estándares internacionales. Es una obra pensada a largo plazo, que incorpora tecnología, automatización y nuevas soluciones para sumar capacidad", afirmó el ministro de Movilidad e Infraestructura porteño, Pablo Bereciartua.

El proceso se encuentra en una etapa de evaluación de las propuestas presentadas por los consorcios interesados en ejecutar los trabajos. La adjudicación, el inicio de las obras y el cronograma de construcción serán determinantes para precisar cuándo podrá entrar en funcionamiento el nuevo servicio.

Cómo será la Línea F de la Ciudad de Buenos Aires: cronograma de obras, recorridos, estaciones y fecha estimada de inauguración

La Línea F prevé una inversión estimada de US$1.350 millones y la construcción de un nuevo corredor subterráneo que incorporará tecnología y sistemas de señalización modernos. La contratación incluye la ingeniería, la construcción y el equipamiento necesario para poner en funcionamiento el servicio.

El cronograma oficial establece que la adjudicación se realizará en diciembre de 2026 y que los trabajos comenzarán a principios de 2027. El 2 de octubre se abrieron los sobres con las propuestas técnicas de los dos consorcios que participan de la licitación: CITIC Construction, Ranken Railway Construction, Supercemento, Eleprint y Panedile, por un lado, y Roggio-Ghella, por el otro.

"AHORA. Abrimos los sobres para conocer las ofertas técnicas de los dos consorcios de empresas nacionales e internacionales que se presentaron para construir la Línea F. En diciembre se adjudica y los trabajos arrancan a principios de 2027", anunció el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, en redes sociales.

La fecha prevista para la inauguración también tuvo cambios respecto del plan inicial. Cuando presentó el proyecto, en febrero de 2025, el GCBA señaló que la línea comenzaría a funcionar en 2031. Ese año continúa como la referencia anunciada para la puesta en servicio, aunque todavía no constituye una fecha contractual confirmada y el calendario dependerá del avance de la contratación y de la ejecución de los trabajos.

¿Cómo será el recorrido de la Línea F?

El trazado de la Línea F partirá de Barracas y avanzará hacia el norte por Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo. Las estaciones proyectadas serán Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso, Corrientes, Pizzurno, Recoleta, Pueyrredón, Coronel Díaz, Ecoparque y Pacífico.

La red de combinaciones incluirá las líneas A, B, C, D, E y H, además de los ferrocarriles Roca y San Martín, mediante las estaciones Constitución y Palermo. El nuevo eje permitirá realizar viajes entre distintos sectores de la Ciudad con menos necesidad de atravesar el centro y apunta a aliviar la demanda de la C.