Los trenes de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, vuelven a circular a la velocidad habitial de 260km/h.
Tras un día de restricciones, Adif había restablecido el permiso para que los trenes de alta velocidad circularan a los 300 km por hora habituales para el servicio pero, por motivos que se desconocen volvió a restringir la velocidad.
Adif, entidad encargada de la gestión de la infraestructura ferroviaria española rectificó su decisión y ha vuelto a imponer la limitación temporal de velocidad de 160 km/h que había retirado horas atrás al tren de alta velocidad entre Madrid y Barcelona.
La entidad habia decidido esta mañana levantar la limitación temporal de velocidad en la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona, que había sido impuesta ayer. Esta medida afectaba la velocidad máxima en el tramo entre Madrid y Calatayud, limitando la velocidad a 160 km/h. De esta manera, los trenes de alta velocidad que unen Madrid con Barcelona, habían retomado la velocidad habitual de 300km por hora.
Sin embargo, horas más tarde, Adif decidió rectificar su decisión y volvió a limitar la velocidad de los trenes a 160 km por hora.
El trayecto entre Madrid y Calatayud viaja a velocidades de hasta 300 km/h en casi toda su extensión.
Estas limitaciones de velocidad se implementan de manera preventiva después de que varios trenes reportaran incidencias en el trayecto, como parte de los protocolos de seguridad establecidos. Algunas versiones indican que estos reportes comenzaron a darse en el mes de agosto.
Fuentes de Adif destacaron que este tipo de medidas son comunes y están diseñadas para garantizar la seguridad ante posibles incidencias, como los baches reportados por los maquinistas.
Desde el trágico accidente en Adamuz, distintas versiones vinculaban las limitaciones de velocidad con el siniestro, desde Adif se buscaron aclarar que este tipo de ajustes son procedimientos estándar que no guardan relación directa con incidentes previos.
Uno de los maquinistas murió en el accidente, y los sindicatos preparan una huelga. En paralelo, otro tren ha impactado con una roca entre Blanes y Maçanet y ha perdido un eje y el servicio se ha interrumpido.
La Generalidad ha anunciado que no se restablecerá el servicio ferroviario hasta que pueda garantizarse la seguridad del funcionamiento, agravada por el fuerte temporal que se registra en la región.
En un comunicado oficial, Semaf ha expresado su rechazo a la "deterioro constante del ferrocarril" y exige medidas urgentes para garantizar la seguridad y fiabilidad de la red ferroviaria en España.