La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso.
La presidente madrileña exigió claridad en la investigación del accidente ferroviario y reclamó que no impere "la ley del silencio".
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha expresado su malestar por la gestión del accidente de tren ocurrido en Adamuz (Córdoba), que ha dejado al menos 43 muertos y decenas de heridos. En una entrevista en 'Onda Madrid', Díaz Ayuso acusó al Gobierno de la nación de aplicar una "ley del silencio", sugiriendo que el Ejecutivo busca ganar tiempo para buscar culpables y desviar la atención de otras polémicas.
"Sabemos que esta ley del silencio obedece a que necesitan ganar tiempo, como en el apagón, para buscar culpables y despistar, y de paso desviar algunas polémicas", señaló la presidenta madrileña, criticando la falta de transparencia en las investigaciones.
"Si hubiera sido un tren de Metro de Madrid, la reacción hubiera sido diferente"
Díaz Ayuso subrayó que, si el tren accidentado hubiera sido de Metro de Madrid, el tratamiento mediático y político habría sido distinto. "El Ministerio de Transportes y el Gobierno la que 'hubiera liado' sería tremenda", afirmó, añadiendo que no se trata de hacer "justicias ni venganzas", sino de exigir responsabilidades por lo sucedido en Adamuz.
La presidenta también señaló que, durante los últimos ocho años, el Gobierno ha buscado "culpables, no soluciones" ante cada situación catastrófica que ha enfrentado el país, utilizando la prensa "de régimen" para desviar la atención.
Además, Díaz Ayuso criticó la gestión de Renfe, mencionando que los trenes de la compañía tienen "menú 2030, en cinco idiomas", y llegan a estaciones con "nombre de mujer", mientras que lo que realmente esperan los ciudadanos es llegar "puntual y con vida" a su destino. "Pienso que hay mucha floritura en torno a la gestión, pero no hay verdad", remarcó.
La presidenta madrileña también denunció que el Gobierno no invierte en la infraestructura ferroviaria y está "entregado a ser un rodillo para el independentismo vasco y catalán", acusando al Ejecutivo de estar "sometido a chantajes" para blanquear al independentismo y fabricar una "nación" que no representa a todos los españoles.
Isabel Díaz Ayuso cargó contra el ministro de Transportes, Óscar Puente, quien, según ella, "nunca tuvo la humildad de dedicar tiempo a aprender" sobre su cargo y, en cambio, se ha limitado a hacer propaganda. La presidenta le atribuyó propuestas "sin rigor" y señaló que el ministro solo utiliza los medios del Ministerio para promover su imagen personal y atacar a quienes critican su gestión.
Por último, Díaz Ayuso comparó la falta de apoyo del Gobierno en el caso de Adamuz con la ausencia de solidaridad durante los incendios forestales en Castilla y León y Extremadura, donde los presidentes autonómicos fueron atacados políticamente, a pesar de no tener responsabilidad en los hechos. "Nunca escuché la solidaridad del Gobierno con estos presidentes", lamentó.
La presidenta madrileña concluyó apelando a centrarse en el "rigor científico y la verdad" y advirtió que, si no se abandonan los "sectarismos", los problemas de España seguirán multiplicándose.
El ministro Óscar Puente indicó que el tramo afectado fue renovado en mayo, y reconoció que podría haberse producido un defecto reciente.
El descarrilamiento en Córdoba deja ya 36 fallecidos en el tren Alvia y 6 en el Iryo. Los tres cuerpos recuperados corresponden a las últimas víctimas que permanecían en el lugar del accidente.
Un fotógrafo del New York Times ha tomado una imagen de una pieza fundamental del tren que conecta las ruedas con la estructura del vagón, que podría ser crucial para entender las causas del trágico accidente ferroviario en Adamuz.
Ante la falta de respuesta, el centro de control de Atocha contactó con una interventora que, en estado de shock, informó que tenía "sangre en la cabeza".
