Avion de Air Europa
La aerolínea estimó un crecimiento de los negocios de 6,3% en 2024, respecto del año anterior. Concluye el período con 12 millones de pasajeros transportados, 4,4% más
Air Europa Holdings y filiales prevén que 2024 cierre como un año "histórico" para el grupo, con una cifra de negocios por encima de los 2.900 millones de euros, un incremento del 6,3 % con respecto al ejercicio anterior, que consolida la importancia de la aerolínea española en la conexión entre Europa y América.
"Seguimos demostrando que somos un actor clave e imprescindible para la movilidad del país y para conectar a viajeros entre Europa y América”, dijo este lunes el consejero delegado de Air Europa, Jesús Nuño de la Rosa, en un comunicado.
La aerolínea espera finalizar el presente ejercicio con más de 12 millones de pasajeros transportados, cifra que representa un crecimiento del 4,4 % respecto a 2023, y señaló no sólo el buen comportamiento del mercado nacional y europeo, sino, sobre todo, el de largo radio, donde se superarán los 3,2 millones de viajeros".
Los resultados recogen también la incidencia en el negocio del nuevo hangar de Globalia Mantenimiento en Madrid-Barajas, que, desde que entró en funcionamiento en el segundo trimestre del año, ha permitido "mejorar notablemente la gestión y disponibilidad de la flota, además de estar aportando importantes oportunidades de negocio al dar servicio a aeronaves de otras muchas compañías", según detalló.
Al buen rendimiento de la aerolínea se suma "la solidez aportada por la reciente ampliación de capital acometida", que alcanzará los 81 millones de euros.
Aunque los 65 millones suscritos por Globalia, matriz de Air Europa, ya eran suficientes para completar con garantías el final del ejercicio, finalmente se le sumarán otros 16 millones correspondientes al grupo IAG, que conservará así el 20 % del capital.
En 2025, Air Europa aumentará su oferta mediante la ampliación de su flota con tres nuevos Boeing 787 Dreamliner, a los que se sumará la primera de las unidades de Boeing 737 MAX, que operará en rutas de corto y medio radio.
Por otra parte, Air Europa abrirá nuevas rutas que se sumarán a las que ya se incorporaron a la red de destinos en 2024, como fueron Venecia y Santiago de los Caballeros, en República Dominicana.
Igualmente, seguirán elevándose las frecuencias en América, mercado "clave" para la compañía gracias a su posición estratégica para la conectividad a ambos lados del Atlántico desde el 'hub' del aeropuerto de Madrid-Barajas.
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