El Gobierno reactiva el Plan Moves III de ayudas a los vehículos eléctricos: cómo son los beneficios

La dotación del fondo alcanzará los 1.700 millones de euros y su vigencia se prorroga hasta el 31 de diciembre próximo. También se recupera la deducción del 15% del IRPF en la compra de un coche eléctrico

El Gobierno aprobó este martes en el Consejo de Ministros la reactivación del Plan Moves III de ayudas a los vehículos eléctricos tras más de dos meses inactivo por su caída con la votación del 'decreto ómnibus' en el Congreso de los Diputados en enero pasado.

De esta manera, se amplía la dotación del fondo en 400 millones de euros, hasta alcanzar los 1.700 millones, y se prorroga su vigencia hasta el 31 de diciembre próximo.

"Hoy, el Consejo de Ministros ha dado un paso más; seguimos avanzando en nuestra apuesta por la movilidad eléctrica, una apuesta clara, firme y decidida desde el principio", dijo la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico de España, Sara Aagesen.

El Plan Moves III, que se aprueba con carácter retroactivo desde el 1 de enero, decayó el pasado 22 de enero con el rechazo en el Congreso de los Diputados del 'decreto ómnibus'. En diciembre del año pasado, el Ejecutivo había prorrogado las ayudas del Plan Moves III hasta el 30 junio de 2025.

Cómo son las ayudas a vehículos

Este programa de ayudas contempla un importe de entre 7.000 y 9.000 euros en caso de achatarramiento para vehículos comerciales de hasta 3.500 kilos, mientras que para los turismos, la ayuda alcanzaba los 4.500 euros por vehículo (7.000 euros con achatarramiento).

Con el rechazo del decreto 'omnibus' también decayó la deducción del 15% en el IRPF en la compra de un vehículo eléctrico, que ahora se recupera.

"Cumplimos con la prórroga del programa, cumplimos también con la prórroga de la deducción fiscal, cumplimos con el carácter retroactivo, pero vamos más allá con la ampliación hasta final de año y vamos también más allá con la dotación presupuestaria de 400 millones de euros... hablamos de más de 1.700 millones de euros para el fomento de esta movilidad", destacó Aagesen.

La ministra explicó que se movilizaron casi 3.000 millones de euros para el fomento de la movilidad eléctrica y para la infraestructura de recarga y señaló que con el Plan Moves III se ha conseguido adquirir más de 140.000 vehículos, y colocado "más de 113.000 puntos de recarga". La ministra explicó que se movilizaron casi 3.000 millones de euros para el fomento de la movilidad eléctrica y para la infraestructura de recarga y señaló que con el Plan Moves III se ha conseguido adquirir más de 140.000 vehículos, y colocado "más de 113.000 puntos de recarga".

El sector del automóvil reclamaba ayudas para incentivar la demanda del vehículo eléctrico en España que el año pasado cerró con una cuota de 8%, según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

Las ventas de coches eléctricos crecieron de manera significativa en el primer trimestre, con un incremento del 69,1%, hasta las 19.733 unidades, según las cifras publicadas este martes por Aedive y Ganvam.

Una convocatoria para el lunes

Aagesen contó que el Ministerio está desarrollando "un proceso muy participativo para la definición de todas las medidas" y para que su implementación creó el "Grupo de Trabajo de Infraestructura de Recarga del Vehículo Eléctrico" con el que convocó el próximo lunes a todos los agentes, Federación de Municipios y Provincias, y comunidades autónomas.

"Agentes desde el punto de vista industrial, pero también energético, serán llamados a esa reunión para contar los últimos avances", según anunció.

Plan Europeo de ayudas al coche eléctrico

Más allá de la reactivación del Plan Moves III, el sector sigue reclamando un nuevo plan que contemple ayudas directas a la compra, gestionadas por el Estado y exentas de tributación.

Para ello, desde las patronales insistieron en usar como base el formato del actual programa de ayudas para afectados por la dana en los municipios de la provincia de Valencia, el Plan Reinicia Auto+, para diseñar un nuevo plan de ayudas que impulse la demanda del vehículo eléctrico y 'cero emisiones' en España.

El sector también reclama un plan paneuropeo de ayudas al coche eléctrico, algo que todavía está por determinarse.

Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Reunión de la mesa política del Gobierno por la cuestión Malvinas, con la participación de los ministros de Defensa y Relaciones Exteriores
Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.