Iberia suspende sus vuelos a Cuba hasta junio de 2027.
Los pasajeros podrán viajar vía Panamá con Copa Airlines o cambiar destino a México y Miami, mientras Air Europa mantiene tres frecuencias con escala técnica.
Iberia ha resuelto prolongar la suspensión de sus vuelos directos hacia Cuba debido al impacto de la crisis energética que afronta el país caribeño. La compañía aérea de bandera española prevé reanudar esta operativa en junio de 2027, fecha a partir de la cual mantiene abierta la comercialización.
La filial perteneciente al grupo IAG ha señalado mediante un comunicado oficial que la compleja situación en el destino afecta de manera muy relevante a la demanda comercial y a las condiciones técnicas de operación, condicionando la continuidad del servicio regular mientras persistan estos problemas logísticos.
Mientras se mantenga activa la cancelación de la ruta directa, los pasajeros dispondrán de opciones para llegar a la isla mediante enlaces a través de Panamá. Esta conexión resulta posible gracias al acuerdo de código compartido suscrito entre la compañía española y la firma aérea centroamericana Copa Airlines.
Asimismo, la empresa conservará abiertas sus dependencias físicas de atención al público en La Habana para asistir a los viajeros. La compañía aérea ha flexibilizado las condiciones de los billetes ya emitidos, ofreciendo la devolución del importe en dinero o mediante bono para futuras compras de pasajes.
Como alternativa adicional frente a la cancelación, los clientes afectados podrán tramitar el cambio de su billete hacia otros destinos del área geográfica internacional. Las modificaciones autorizadas sin penalización comprenden los aeropuertos de Miami, Panamá, Santo Domingo y la capital de México para facilitar los desplazamientos de los usuarios.
La compañía aérea ha querido subrayar su compromiso histórico ininterrumpido con Cuba, iniciado en 1949 con su primer enlace hacia la isla. La dirección de la empresa ha ratificado su absoluta voluntad de recuperar la actividad directa con este territorio caribeño en cuanto las circunstancias operativas lo hagan viable.
La operativa hacia el territorio insular ya venía registrando severas complicaciones técnicas desde comienzos de febrero. La aerolínea se vio obligada a realizar escalas técnicas en Santo Domingo para repostar combustible en los trayectos de regreso a Madrid, acordando finalmente en abril la suspensión formal desde el pasado junio.
Por su parte, la aerolínea Air Europa ha decidido mantener sus servicios comerciales regulares con la isla caribeña mediante tres frecuencias de vuelo semanales. La firma continúa operando hacia el destino insular aplicando ajustes logísticos necesarios en sus rutas de retorno hacia el continente europeo para garantizar los traslados.
Para asegurar el abastecimiento energético adecuado, la compañía modificó a mediados de junio la parada técnica de combustible en el viaje de vuelta, realizándola en Punta Cana en lugar de Santo Domingo. Dicho esquema de repostaje extraordinario en la República Dominicana seguirá aplicándose al menos hasta el próximo 13 de septiembre.
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