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Cómo es el operativo en la Ciudad de Buenos Aires para evitar inundaciones

El gobierno porteño desplegó un operativo ante las intensas lluvias y la alerta naranja por tormentas que se registraron en las últimas horas.

La Ciudad de Buenos Aires lleva adelante un operativo ante las intensas lluvias y la alerta naranja por tormentas que se registran en las últimas horas. Hasta las 10.30 habían caído casi 100 milímetros y se mantenía el alerta del Servicio Meteorológico Nacional por tormentas fuertes.

A pesar del panorama, no hubo inundaciones en la Ciudad. Desde que se conoció el alerta el día domingo, el gobierno porteño estuvo trabajando con cuadrillas del Ministerio de Espacio Público además del sistema de Emergencias, en apresto en caso de ser necesario y con recorridos preventivos de Defensa Civil y Bomberos. Y pese a la intensidad de los chaparrones y el viento, el agua drenó sin inconvenientes.

Cuadrillas de Espacio Público trabajaron para levantar árboles o ramas caídas en la avenida Belgrano y San José

En el Centro Único de Coordinación y Control de Emergencias de la Ciudad de Buenos Aires se recibieron llamados de los vecinos a la Línea 103 que fueron derivaciones de la Línea 911. Entre el domingo a la noche y el lunes a las 10 de la mañana, se registraron 63 situaciones originadas por la lluvia y otras 47 por el viento.

Hubo 33 llamados vinculados al arbolado, entre ramas caídas o por caer o árboles caídos; también por cables caídos, cortados y colgando, o elementos con peligro de caída. Los reclamos por anegamientos momentáneos de pluviales fueron resueltos. Y cuadrillas de Espacio Público trabajaron para levantar árboles o ramas caídas, como por ejemplo, en la avenida Belgrano y San José. Se reportaron 11 árboles caídos en toda la Ciudad.

El Servicio Meteorológico Nacional elevó este lunes el alerta amarillo del domingo a naranja por la llegada de fuertes tormentas que se mantendrían hasta el comienzo de la tarde.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.