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De "estúpido" a "cabeza vieja": los agravios entre Jorge Rial y Beto Basella

De "estúpido" a "cabeza vieja": los agravios entre Jorge Rial y Beto Casella

Los conductores se cruzaron por la decisión de Beto Casella de pasarse al streaming.
Redacción

Jorge Rial emitió mensajes picantes desde su cuenta en la red social X, criticando a las personas mayores de 40 años que incursionan en el mundo del streaming. Uno de los que se sintió atacaddo fue el conductor Beto Casella, que le contestó que tenía "una cabeza vieja".

"El streaming no es para mayores de 40. No hagan el ridículo. Quiéranse un poco. Dejen a los pibes", expresó polémicamente el periodista. Luego, respaldó su postura mostrando mediciones de dicha plataforma: "Lo que les dije. No es para cualquiera. Y @miguegranados es el puto amo de esto".

En respuesta, Beto Casella, en una entrevista con Socios del espectáculo en El Trece, se refirió a la opinión del periodista sobre el streaming y argumentó que debería ser exclusivo para jóvenes.

 

"Deberían retirarse varios profesionales exitosos que están en YouTube y en el streaming, con millones de seguidores. Es una estupidez total pensar que el streaming es solo para pibitos. Me parece una idea absurda, propia de alguien con una mentalidad anticuada", comenzó Beto, sin mencionar a Rial.

Y añadió: "Yo salgo a ganarme la vida pensando en lo que divertirá a la gente. No me fue mal. Aplicaré esa misma creatividad, capacidad y esfuerzo al streaming, y creo que también nos irá bien".

"Algunos de nosotros podemos estar en la calle todo el día. Ir a restaurantes, bares, canchas, teatros en la calle Corrientes, cruzar Varela o visitar San Isidro. En todas partes nos dicen 'te banco'. Hay personas del medio que hoy no pueden salir a la calle, que ya no pueden ir a teatros en la calle Corrientes, donde hay un público popular", continuó el conductor de "Onda Beto por Bondi", el nuevo canal de Mandarina Contenidos.

 

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Política

Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones
Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

marcas

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.