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Economía

Las exportaciones de caballos con mayor valor agregado crecieron 4% en 2025

Se vendieron 2.905 equinos por 20,7 millones de dólares, un crecimiento en valor del 9% interanual

Impulsado por la calidad genética, el prestigio deportivo y el posicionamiento en la crianza de animales con fines reproductivos y para disciplinas ecuestres, las exportaciones argentinas de caballos en pie crecieron 4% entre enero y noviembre de 2025 respecto de igual período de 2024,

En ese período, la Argentina exportó 2.905 equinos en pie por 20,7 millones de dólares FOB (precio desde la planta de producción hasta el puerto de origen), un crecimiento en valor del 9% interanual, de acuerdo a datos analizados por la Dirección Nacional de Ganadería de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca, en base a informes del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec).

Principales destinos y motivos de la demanda

La Argentina exportó a 38 mercados internacionales. Estados Unidos, Reino Unido y Emiratos Árabes Unidos concentraron más del 57% del valor exportado, por la fuerte demanda por caballos argentinos vinculados al polo, las carreras y la equitación, actividades donde el país se destaca por su genética, manejo y tradición deportiva.

Durante algunos meses del año, como marzo, agosto, septiembre y noviembre, se registraron incrementos significativos en el valor FOB, explicados por operaciones puntuales de animales de alto valor individual.

En este sentido, el informe reflejó que la exportación de equinos en pie no responde a la lógica de un commodity, ya que su precio depende de características individuales como son la genética, antecedentes deportivos, nivel de entrenamiento o competencia y destino productivo. Y en el caso argentino combina valor agregado, conocimiento técnico y posicionamiento internacional.

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Política

Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones
Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

marcas

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.