La medida de fuerza se concretaría dos semanas antes de la parálisis total de trenes, subtes y transportes a nivel nacional que tendrá lugar el jueves 10 de abril en el marco del paro general convocado por la CGT.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) lanzó un ultimatum alte la falta de acuerdo paritario por aumento salarial que, en caso de no lograr resolverse, podría dar lugar a un nuevo paro de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La medida de fuerza pautada para el viernes 28 de marzo se concretaría dos semanas antes de la parálisis total de trenes, subtes y transportes a nivel nacional que tendrá lugar el jueves 10 de abril en el marco del paro general convocado por la CGT.
"Hemos asistido a la tercer audiencia en la Secretaría de Trabajo sin un ofrecimiento empresario con argumento en la Resolución 8/2025 de la Secretaría de Transporte que, proyectó que los trabajadores representados no perciban incrementos salariales hasta el mes de junio de 2025", informó el sindicato conducido por Roberto Fernández a través de un comunicado.
La normativa impulsada por el área conducida por Franco Mogetta y mencionada por la UTA, obtuvo su reglamentación en el Boletín Oficial (BORA) el 21 de febrero. El texto se centró en la aprobación del cálculo de los Costos e Ingresos Medios de los Servicios de Transporte de Pasajeros Urbanos y Suburbanos de la Región Metropolitana de Buenos Aires, efectuados en conformidad con la metodología actualizada por la Resolución 21 del 5 de julio de 2024, correspondientes a los períodos de enero, febrero, marzo, abril, mayo y junio 2025. Además, el artículo 2° fijó los montos de las compensaciones tarifarias a distribuir entre los prestadores.
Lejos de mostrar sintonía, el sindicato de choferes de colectivos aseguró que el documento "impide una recomposición salarial acorde".
"Los funcionarios de transporte se esconden, y nos llevan a un conflicto, sin resolver la estructura de costos y con ella, el incremento salarial, proyectando la adecuada recomposición que los trabajadores merecen", insistió la UTA en la misiva.
En tanto, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) advirtió semanas atrás que la Resolución 8/2025 sólo dio paso a una actualización de costos referidos a combustibles, salarios, insumos de operación y la remuneración de costo de capital, mientras que "inconvenientes troncales", como el costo por unidad, no resulta impactado, de tal forma que el escenario "compromete los objetivos de renovación y sostenibilidad" de la plaza general a largo plazo.
La huelga será de 24 horas, pero comenzará con una movilización el 9 de abril. El transporte público se sumará al paro, afectando trenes y colectivos
La medida devenida del Decreto N° 3043/24 se llevará a cabo en el marco de las modificaciones establecidas en noviembre a raíz del inicio del verano, ahora ya caduco.
Evolución con foco en redes de apoyo. La nueva edición de WE by Endeavor busca conectar a fundadoras con mentores de la red y pares del ecosistema, ofreciendo mentorías 1:1 y cerrando con un Demo Day para dar visibilidad a sus compañías.
Criterios de elegibilidad para las postulantes. La propuesta está dirigida a fundadoras o cofundadoras de todo el país y de cualquier sector que ya tengan su producto validado en el mercado, registren facturación o estén en proceso de ronda de inversión.
Fechas clave para la inscripción. Las emprendedoras interesadas podrán postularse hasta el 25 de septiembre, mientras que las actividades del programa iniciarán formalmente el 6 de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.
El entendimiento fue firmado por el secretario general de la entidad gremial, Armando Cavalieri, y representantes de las tres cámaras empresariales.
