El Gobierno activa la privatización de Intercargo: la millonaria suma base que podría garantizar con la venta
La medida, que había sido anticipada por el Gobierno el miércoles, prevé la transferencia integral de la firma.
A través del Ministerio de Economía, el Gobierno nacional oficializó este jueves el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional de Etapa Múltiple para concretar la venta de la totalidad del paquete accionario de la compañía Intercargo S.A.U. El objetivo es concretar la salida del Estado de la firma, sin condicionar el funcionamiento de la empresa.
La medida, que había sido anticipada por el ministro de Economía Luis "Toto" Caputo, prevé la transferencia integral de la firma, la salida del Estado de la participación societaria y la continuidad de la empresa como unidad operativa, donde se mantendrán los contratos, las licencias y el funcionamiento en los distintos aeropuertos donde presta servicio.
“Con esta privatización reafirmamos que el Estado debe concentrarse en garantizar reglas de juego claras, promover la libertad económica y generar condiciones para la inversión privada”, señaló el titular de la cartera nacional en redes sociales.
Privatización de Intercargo
Mañana se presentarán las bases y condiciones para la privatización de Intercargo, la empresa de servicios de asistencia en tierra a aeronaves y aerolíneas en aeropuertos del país.
Es un paso más en el proceso de transformación del sector…
Entre las pautas correspondientes a las Bases y Condiciones detalladas en el Anexo 1 de la Resolución 282/2026, se indica que la licitación comprenderá dos escenarios de evaluación:
De la admisibilidad de las ofertas a efectuarse en la Etapa N° 1 respecto de los requisitos legales, técnicos, económicos y financieros exigidos por el Portal de Transparencia o Publicación de Información Pública (PUBC);
De la convivencia y admisibilidad de las ofertas económicas, que se realizará en la Etapa N° 2, conforme también a los criterios establecidos en el PUBC.
Sobre el precio base, el artículo 5° del texto especifica que, de conformidad con la valuación realizada de la Sociedad, se establece como monto inicial para ofertar USD 45.120.000. Cada intención de adquisición será tramitada íntegramente a través del Sistema de Gestión Electrónica CONTRAT.AR.
"La privatización permitirá incorporar inversiones privadas para modernizar equipos e infraestructura; mejorar la calidad y eficiencia del servicio en tierra, reducir costos operativos en un contexto de mayor competencia y alinear el funcionamiento del sistema argentino con estándares internacionales" - Secretaría de Transporte.
El Gobierno Nacional anuncia el llamado a licitación para la privatización de Intercargo, empresa pública que monopolizaba los servicios de asistencia a aviones y pasajeros en aeropuertos.
Un paso más en el proceso de transformación del sector aerocomercial para generar mayor… pic.twitter.com/PU4gsNmfDQ
— Ministerio de Economía (@MinEconomia_Ar) March 26, 2026
La actualidad de Intercargo
Intercargo, creada en 1961 y convertida en operador exclusivo de rampa desde 1990, presta actualmente servicios en 16 aeropuertos del país y cuenta con más de 1.500 empleados. Desde la Secretaría de Transporte de la Nación subrayaron que su privatización se inscribe en el cambio de paradigma donde el Estado deja de operar directamente para concentrarse en regular, supervisar y garantizar condiciones de competencia.
"Además, permitirá corregir distorsiones acumuladas durante años en el esquema operativo y tarifario, y dejar atrás un modelo que requería asistencia estatal para sostener su funcionamiento", amplió el área comandad por Fernando Herrmann.
El anuncio. Lo informó Federico Sturzenegger en su cuenta de X. El Decreto 1023/26 lleva su firma, junto a la del presidente Javier Milei y a la del jefe de Gabinete, Diego Santilli.
El alcance. Unos 20.000 empleados públicos de diferentes áreas de la administración son elegibles para participar, si así lo desean.
Restricciones. Para evitar una puerta giratoria quienes participen no pueden volver a la administración o deben devolver el dinero previamente.
Debate. El juicio oral por las causas Hotesur y Los Sauces comienza abrirá el tercer proceso judicial por corrupción contra la expresidenta Cristina Kirchner, además de tener por primera vez en el banquillo de los acusados al diputado Máximo Kirchner.
Inicio. La primera audiencia está prevista para este viernes en la Sala AMIA de los tribunales de Comodoro Py, a la que ambos asistirán de manera virtual.
Lavado de dinero y asociación ilícita. La investigación se centra en un mecanismo que habría usado la firma hotelera e inmobiliaria para blanquear retornos provenientes de la obra pública.
Acusados y testigos. Las causas tienen 19 acusados, entre ellos Cristina Kirchner, Máximo Kirchner, Lázaro Báez, Cristóbal López y Fabián de Sousa. En total, ambas causas reunían más de 300 testigos, pero las partes acordaron reducir la lista para darle celeridad al debate.
