YPF y Tesla sellaron un acuerdo.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, visitó la Gigafactory de Tesla en Texas y firmó un acuerdo marco para transformar la movilidad en el país.
En un paso significativo hacia la modernización de la matriz energética argentina, YPF y Tesla firmaron una carta de intención y un acuerdo de colaboración estratégica. Tras una visita a la planta industrial de Tesla en Austin, Texas, Horacio Marín confirmó que ambas compañías trabajarán en conjunto para desarrollar "corredores eléctricos" que permitan el desplazamiento de vehículos eléctricos a lo largo de las principales rutas nacionales.
Uno de los anuncios más tangibles de este acuerdo es la instalación de supercargadores de Tesla en las estaciones de servicio de YPF. Esta tecnología busca resolver el problema de la autonomía para viajes de larga distancia, un obstáculo actual para el mercado de autos eléctricos en el país.
Según detalló Marín, la primera etapa contempla rutas clave:
La gran ventaja de estos equipos es su velocidad.
Mientras que un cargador doméstico puede tardar horas, los supercargadores permiten completar el 100% de la batería en un lapso de entre 15 y 20 minutos.
El objetivo es que estos corredores comiencen a generarse este mismo año, con la ambición a largo plazo de extender la red hasta Ushuaia y el norte del país.
La alianza no se limita a la carga de vehículos. El acuerdo marco habilita a ambas compañías a explorar la cooperación en infraestructura de almacenamiento de energía y la posibilidad de desarrollar Data Centers en Argentina mediante una alianza entre YPF Luz y Tesla.
Sobre esto último, Marín fue cauteloso al señalar que, aunque las conversaciones han comenzado, aún se encuentran en una etapa indagatoria.
Durante su visita, Marín quedó impresionado por el avance de la conducción autónoma tras probar la CyberTruck y conocer el Robotaxi de Tesla. "Están construyendo el futuro", afirmó el ejecutivo en una entrevista en Radio Mitre, subrayando que YPF debe prepararse para los próximos 100 años integrando tecnología de vanguardia.
Desde YPF señalaron que esta iniciativa refuerza su compromiso de modernizar la infraestructura energética del país y acompañar la evolución de las nuevas tecnologías de movilidad.
La firma de la carta de intención combina la experiencia global de Tesla en soluciones eléctricas con la extensa red de estaciones de YPF en toda la Argentina.
“En YPF creemos que el futuro de la energía requiere un enfoque integrado que combine infraestructura, tecnología e innovación”, concluyó Marín tras su encuentro con los líderes del área de energía de Tesla que reportan directamente a Elon Musk.
La petrolera inauguró YPF Black Melo, la cuarta estación de este formato en el país, que incorpora el primer restaurante de McDonald’s surgido de la alianza entre ambas compañías
VMOS exportaría petróleo desde marzo de 2027. Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, anticipó que el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur comenzaría a exportar en marzo, luego de las tareas de llenado previstas para enero y febrero.
Argentina LNG iniciaría sus obras en febrero. El proyecto de gas natural licuado impulsado por YPF junto con la italiana Eni y la emiratí XRG prevé comenzar su etapa de construcción en febrero de 2027, según el cronograma anunciado por Marín durante la AOG Patagonia 2026.
La decisión final de inversión se espera para noviembre. Marín anticipó que la firma del FID (Final Investment Decision) está prevista para el 26 de noviembre de 2026. Según lo informado, los 28 contratos del proyecto están terminados y los socios trabajan en los últimos ajustes.
Dos proyectos para ampliar la capacidad exportadora. VMOS busca aumentar el transporte de petróleo desde Vaca Muerta hasta la costa atlántica, mientras que Argentina LNG contempla el desarrollo de pozos, plantas de tratamiento, gasoductos, poliductos e instalaciones para exportar gas natural licuado. Ambos proyectos forman parte de la estrategia para ampliar las exportaciones energéticas argentinas.
Fallo. La jueza Loretta Preska cerró formalmente el expediente en primera instancia y dejó sin efecto su fallo de 2023, que condenaba a la Argentina a pagar más de U$S 16.000 millones por la expropiación de YPF.
Esperable. La decisión cumple con el fallo de la Cámara de Apelaciones de Nueva York, que en marzo revocó la condena y falló a favor del Estado argentino.
Lo próximo. Ahora, la Corte Suprema de Estados Unidos deberá decidir si acepta el pedido de Burford Capital para revisar el fallo. No está obligada a tratar el caso y no hay plazos definidos.
Otro reclamo. En paralelo, Burford inició acciones ante el CIADI, dependiente del Banco Mundial, por el reclamo vinculado a la expropiación de 2012.