El Gobierno busca desregular el mercado energético.
El Gobierno apunta a desarmar el Plan Gas y avanzar en la desregulación del mercado energético
Desde 2026, el Plan Gas empezaría a desactivarse en un contexto de apertura del mercado energético y con un sistema eléctrico que mantiene restricciones en infraestructura, reservas y tarifas.
El Gobierno nacional volvió a plantear su intención de avanzar en una mayor desregulación del mercado energético y anticipó que el Plan Gas podría comenzar a quedar atrás de manera gradual a partir del año próximo, en un contexto marcado por el crecimiento de Vaca Muerta y una mayor participación privada en infraestructura y generación.
El esquema, sancionado por el Decreto 892/2020 y extendido por la Resolución SE 600/2024 hasta 2028, fue diseñado para garantizar producción e incentivar inversiones mediante contratos de largo plazo, volúmenes asegurados y un precio mínimo subsidiado. Surgió en un escenario de caída de la producción local y fuerte dependencia de importaciones a precios más altos.
Sin embargo, el coordinador de Energía y Minería, Daniel González, fijó un cronograma para su desactivación progresiva a partir de 2026. “Nuestra idea es que el Plan Gas se termine. En 2020 se necesitaba, ahora no se necesita más. El gas en Vaca Muerta es eficiente en su desarrollo”, afirmó.
La salida del esquema no se plantea a través de una derogación, sino mediante una migración gradual hacia contratos plurianuales directos entre privados. En ese proceso, las productoras dejarían de renovar acuerdos con el Estado y pasarían a vender directamente a generadores, distribuidoras e industrias.
Según explicó González, el argumento técnico para avanzar en este cambio es la dependencia cruzada entre el mercado del gas y el eléctrico. “Gas hay, pero prácticamente todo el gas está contratado por el Plan Gas y entonces el generador no tiene gas disponible por la existencia del programa”, señaló durante un evento de Moody’s. Bajo esta lógica, el esquema vigente limita el desarrollo del mercado spot eléctrico.
En ese marco, el Gobierno remarcó que las inversiones del sector continuarían siendo financiadas mayormente por capital privado y defendió el retiro progresivo del Estado de la obra pública energética. “La exportación y la entrada de capitales para financiar esta inversión es fenomenal en los próximos años y ya está sucediendo hoy. Hay un cambio estructural que no hay forma de pararlo”, sostuvo González.
El Ejecutivo también aclaró que se respetarán los contratos vigentes y que la salida será gradual. “Productores y generadores van a empezar a salir voluntariamente del Plan Gas porque comenzarán a contratar a largo plazo. Gradualmente va a ir sucediendo solo”, afirmó.
Cambios en el mercado eléctrico
El avance sobre el Plan Gas se inscribe dentro de una transformación más amplia del mercado eléctrico. El Gobierno introdujo modificaciones en el funcionamiento del Mercado Eléctrico Mayorista (MEM), históricamente caracterizado por una fuerte presencia estatal y subsidios a la generación.
Entre los cambios, se busca expandir un mercado spot eléctrico y habilitar que grandes usuarios, generadores y comercializadores celebren contratos directos entre privados, con señales de precios más cercanas al mercado.
El proceso de transición se apoya en la Ley de Bases 27.742 y el Decreto 450/25, que establece la comercialización de electricidad como actos de derecho civil y comercial, promoviendo la libre elección de proveedor por parte de los grandes usuarios.
En la misma línea, la Resolución SE 21/2025 habilita contratos directos para nuevos proyectos de generación iniciados desde enero de 2025, mientras que la Resolución 400/2025 avanza en la normalización del MEM bajo un esquema de precios basados en costos marginales.
Nuevo rol para CAMMESA
Dentro de este esquema, CAMMESA dejará de ser el comprador centralizado de combustibles y el intermediario obligado en los contratos. Los generadores térmicos pasarán a gestionar y adquirir su propio combustible, asumiendo riesgos operativos que anteriormente absorbía el Estado.
La compañía volvería así a sus funciones técnicas originales: administrar el despacho, operar el sistema y actuar como proveedor de última instancia.
Condiciones del sistema y desafíos
El proceso de reforma se da sobre un sistema que presenta fragilidades estructurales. Expertos y calificadoras como Moody’s advierten sobre márgenes de reserva de potencia inferiores al 5%, lo que aumenta la vulnerabilidad ante picos de demanda o fallas técnicas.
A esto se suman limitaciones en la infraestructura de transporte, con redes de alta tensión saturadas que dificultan trasladar energía más barata hacia los centros de consumo.
En paralelo, persiste la sensibilidad tarifaria: pese a subas superiores al 200% en algunos casos, los usuarios aún cubren alrededor del 72% del costo real, lo que introduce tensiones frente a futuros ajustes.
Inversiones en infraestructura
Para abordar estos límites, el Gobierno impulsa iniciativas con financiamiento privado. Entre ellas, licitaciones para ampliar el sistema de transporte eléctrico con la construcción de 500 kilómetros de líneas de alta tensión en el AMBA, y una convocatoria para incorporar 700 MW de almacenamiento en baterías en todo el país.
El Gobierno necesita reconquistar los votos de ese electorado volátil, menos polarizado y que esta geográficamente ubicado en las ciudades del interior. Es menos relevante electoralmente el conurbano bonaerense que los conurbanos de Córdoba capital y Rosario.
La iniciativa proyecta una nueva terminal especializada en contenedores con capacidad para movilizar hasta 1,15 millones de TEU al año y prevé generar 1.800 puestos de trabajo durante su construcción
Cancillería realizó la denuncia penal. Alcanza a cinco sociedades vinculadas a actividades hidrocarburíferas en Malvinas y la Cuenca Malvinas Norte.
Las empresas denunciadas. Se trata de Navitas Petroleum Development & Production Ltd.; Navitas Petroleum Atlantic Ltd.; Navitas Petroleum LP; JHI Associates Inc.; y Eco (Atlantic) Oil & Gas Ltd.
La acusación. Las empresas habrían avanzado en la exploración y preparación de la explotación de hidrocarburos en áreas de la Plataforma Continental Argentina sin autorización nacional.
Lo que se pide investigar. Posibles delitos bajo la Ley 26.659 con los que determinar la responsabilidad de las empresas, sus directivos y otras sociedades vinculadas.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.