En la Argentina hay una multiplicidad de paisajes y rutas escénicas que vale la pena recorrer en auto, aunque muchas de ellas presentan una gran complejidad y un desafío al volante, en ese contexto una publicación especializada detalló cuáles considera que son las 5 rutas de montaña más peligrosas de nuestro país.
El sitio carreteraspeligrosas.com elaboró esta selección en la que aparecen caminos de la Puna jujeña y salteña, Mendoza y Córdoba. Conócelos a continuación en este artículo y fíjate si estás de acuerdo con el criterio.
Túneles de Taninga - Córdoba
“Los túneles se encuentran a unos 75 kilómetros de la localidad de Taninga y a 117 kilómetros de la ciudad de Córdoba. La forma más fácil de llegar es en coche, pero también hay algunos operadores turísticos que ofrecen visitas guiadas. Es un poco difícil de alcanzar porque el camino no está en buenas condiciones, pero vale la pena. Es importante conducir despacio y con cuidado. La ruta que atraviesa los túneles ofrece unas vistas espectaculares de la Quebrada de la Mermela y del Valle de Traslasierra. Es un lugar ideal para disfrutar de la naturaleza y el paisaje serrano”, explica la página.
Cuesta del Lipán - Jujuy
“La Cuesta del Lipán es un espectacular y peligroso tramo de carretera de la Ruta Nacional 52 (que va a dar a la frontera con Chile) situada en la provincia de Jujuy, al noroeste de Argentina, cerca de las fronteras con Chile y Bolivia, en pleno altiplano. Comienza en la localidad de Purmamarca, a 2.320 metros de altura, y va a finalizar a 4.096 metros de altura, en las turísticas Salinas Grandes.
La distancia entre estos dos puntos es de unos 60 kilómetros, aunque el tramo que se conoce como Cuesta de Lipán, es mucho menor, de unos 17 kilómteros. El desnivel ascendido en un tramo realmente corto es espectacular, por lo que la pendiente del tramo es enorme. Desde Purmamarca hasta las Salinas Grandes se ascienden más de 1.500 metros de denivel, por lo que hay que tener cuidado con el mal de altura”, señala.
Abra del Acay - Salta
“El paisaje andino en el trayecto es impresionante, montañas nevadas, altura extrema y tierra seca e inhóspita en el horizonte. La conducción es espectacular pero hay que tener en cuenta que la población en la zona es mínima y no hay muchos pueblos alrededor. La altura puede ser perjudicial tanto para el motor como para el cuerpo humano.
El clima puede llegar a ser extremadamente frío. La carretera está sin pavimentar, por lo que el peligro es mayor. Hay diferentes tramos en los que solo pasa un vehículo. En época de lluvias puede haber desprendimientos”, menciona.
Paso de los Libertadores - Mendoza
"El Paso de Los Libertadores, es un paso de montaña internacional entre Chile y Argentina. El paso se encuentra en plena cordillera de Los Andes, a una altura de 3.175 metros. Es la principal ruta de conexión entre Santiago de Chile y Mendoza, Argentina.
En argentina, es el paso a Chile por Mendoza más transitado. Al unir estas dos grandes ciudades, y ser su principal ruta de transporte el paso puede llevar una gran cantidad de tráfico pesado. Es uno de los más de 40 pasos fonterizos entre Chile y Argentina a mayor altura", suma.
Paso de Jama - Jujuy
"El Paso de Jama es uno de los más de 40 pasos fronterizos entre Chile y Argentina. Este paso internacional de montaña une Chile y Argentina a través de Los Andes a una altura de 4.200 metros. Es la frontera mas septentrional entre Chile y Argentina, por lo que queda a escasos 50 kilómetros de la frontera Boliviana. Es también uno de los pasos internacionales más altos del mundo".
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Victoria UrruspuruMalvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones
- Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
- Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
- Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
- El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
- Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
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Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.