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Manifestación en Olivos contra la reforma del sistema de prestaciones para personas con discapacidad

Esta protesta también se ha replicado en otras partes del país como en el Monumento a la Bandera en Rosario, mostrando preocupación por la reforma propuesta por el Gobierno

Prestadores, transportistas y familiares de personas con discapacidad se manifestaron frente a la Quinta de Olivos para expresar su rechazo a una propuesta del Gobierno que planea reformar el sistema de prestaciones para personas con discapacidad. Los manifestantes se reunieron en la entrada de la Avenida Maipú para visibilizar sus demandas.

El principal motivo de la protesta es la posible desregulación del Nomenclador de los aranceles del Sistema Único de Prestaciones Básicas para Personas con Discapacidad. Este nomenclador establece los montos mínimos que las obras sociales y prepagas deben pagar por los tratamientos y atenciones necesarias para este colectivo.

La preocupación de los manifestantes surgió tras la filtración de un proyecto de decreto del Gobierno nacional, elaborado por Diego Spagnuolo, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Discapacidad (ANDis). Según los manifestantes, la implementación de esta reforma permitiría a las obras sociales y prepagas reducir los valores de las prestaciones, afectando gravemente al sector.

En una carta enviada al presidente Javier Milei y leída durante la protesta, los organizadores expresaron: "Históricamente se ha tenido que luchar con los entes que financian los servicios de atención a personas con discapacidad por no reconocer ellos los costos que implica cumplir con las exigencias que establece la legislación vigente".

La manifestación en Olivos fue parte de una serie de protestas que se replicaron en otros puntos del país, como en el Monumento a la Bandera en Rosario.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.