TGS alcanzó el 50% de avance en la ampliación del Gasoducto Perito Moreno y proyecta una nueva ampliación
TGS solicitó sumar 4,5 millones de m³ diarios para transportar más gas de Vaca Muerta. Las obras estarán operativas en 2027
TGS solicitó sumar 4,5 millones de m³ diarios para transportar más gas de Vaca Muerta. Las obras estarán operativas en 2027
Las obras de ampliación del Gasoducto Perito Moreno (GPM), uno de los principales proyectos de infraestructura destinados a incrementar el transporte del gas producido en Vaca Muerta, registran un avance físico cercano al 50%.
Transportadora de Gas del Sur (TGS) mantiene el objetivo de completar los trabajos y poner las instalaciones en operación a principios de mayo de 2027, antes del próximo período de mayor demanda invernal.
En paralelo, la compañía presentó el 8 de octubre una solicitud ante la Secretaría de Energía de la Nación para incorporar 4,5 millones de metros cúbicos diarios (MMm³/d) adicionales a los 14 MMm³/d contemplados en la ampliación actualmente en ejecución.
El pedido se encuadra en la opción de ampliación complementaria de hasta 6 MMm³/d prevista en el esquema originalmente licitado por Energía Argentina (ENARSA).
La solicitud responde a que la demanda de capacidad de transporte superó los 14 MMm³/d contemplados inicialmente en el proyecto, impulsada por nuevos proyectos de producción de fertilizantes en Bahía Blanca y la necesidad de reforzar el abastecimiento de gas a las empresas del Polo Petroquímico de esa ciudad.
La ampliación en ejecución permitirá sumar 14 MMm³/d a los 21 MMm³/d de capacidad inicial del gasoducto, elevando su capacidad de transporte a 35 MMm³/d. De autorizarse y concretarse los 4,5 MMm³/d adicionales solicitados, el sistema podría alcanzar una capacidad total de 39,5 MMm³/d, lo que representaría un incremento de 18,5 MMm³/d respecto de su capacidad original.
El plan de expansión comprende inversiones por aproximadamente US$780 millones, distribuidas entre las obras de ampliación del Gasoducto Perito Moreno y las intervenciones complementarias en el sistema regulado de transporte.
La ampliación principal, que contempla una inversión de US$560 millones, se desarrolla sobre el tramo que conecta Tratayén, en Neuquén, con Salliqueló, en la provincia de Buenos Aires.
El proyecto incluye la instalación de tres nuevas plantas compresoras en Casa de Piedra, Doblas y Chacharamendi, en La Pampa, además de un equipo adicional en la cabecera de Tratayén. Estas intervenciones permitirán alcanzar una potencia instalada total de 90.000 HP e incrementar la capacidad de transporte mediante una mayor compresión del gas.
La iniciativa fue presentada por TGS en 2024 bajo el Régimen de Iniciativa Privada y posteriormente licitada por ENARSA. En octubre de 2025, la compañía resultó adjudicataria del proyecto, tras presentarse como único oferente.
La ampliación del Gasoducto Perito Moreno se complementa con inversiones en el sistema regulado de TGS destinadas a facilitar el transporte del gas desde Salliqueló hacia los principales centros de demanda.
Con una inversión adicional superior a los US$220 millones, la compañía lleva adelante obras que incluyen la instalación de 20 kilómetros de cañería paralela (looping) y la incorporación de 15.000 HP de compresión en el sistema Neuba, junto con adecuaciones para operar a mayor presión.
De acuerdo con la información difundida durante el Fórum Argentina Global Energy, realizado en noviembre, el tramo de looping ya se encontraba operativo desde fines de octubre.
Según la presentación corporativa de TGS de noviembre de 2026, el esquema de expansión permitirá destinar 12 MMm³/d adicionales hacia el Gran Buenos Aires y el Litoral, y otros 2 MMm³/d hacia Bahía Blanca.
El incremento de la capacidad de transporte busca reducir las restricciones que limitan el aprovechamiento de la producción de gas de Vaca Muerta, especialmente durante los meses de mayor consumo.
Según las estimaciones difundidas por TGS, las obras permitirían generar un beneficio para la balanza comercial superior a los US$700 millones anuales y ahorros fiscales estimados en US$450 millones por año, principalmente a partir de la sustitución de importaciones de combustibles.
La mayor disponibilidad de gas nacional también permitiría reducir las necesidades de importación de gas natural licuado (GNL) durante el invierno y desplazar parcialmente el consumo de combustibles alternativos, como gasoil y fueloil, en la generación eléctrica.
Por otra parte, las condiciones climáticas representan uno de los factores que la compañía sigue de cerca durante la ejecución del proyecto. Las lluvias registradas en distintos sectores del trazado provocaron dificultades logísticas para el acceso a los frentes de obra y el desplazamiento de maquinaria pesada.
Sin embargo, estas contingencias no habrían provocado modificaciones en el cronograma general.
Con las obras próximas a alcanzar la mitad de su ejecución y una nueva solicitud de capacidad adicional en evaluación, el proyecto busca fortalecer la infraestructura de transporte necesaria para acompañar el crecimiento de Vaca Muerta y ampliar el abastecimiento de gas natural en el mercado interno.
Las inversiones de Pampa Energía y Profertil proyectan transformar a Bahía Blanca en un polo de producción de urea a escala regional. En un mercado sudamericano fuertemente dependiente de las importaciones, la oportunidad excede al negocio energético: abre la posibilidad de integrar dos de los sectores más competitivos del país, el gas y el agro.