Jorge Macri sostuvo que el atentado a la AMIA "es una herida que nunca termina de cerrar”.
A 31 años del atentado terrorista a la AMIA: Jorge Macri rindió homenaje a las víctimas y exigió Justicia
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, reafirmó la importancia de mantener vivo el reclamo de Justicia.
El Jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, participó esta mañana del acto de conmemoración por los 31 años del atentado terrorista contra la sede de la AMIA, recordó a las 85 víctimas y a los más de 300 heridos y renovó el compromiso de la Ciudad para exigir Verdad y Justicia.
A las 09.53, hora exacta en la que estalló la bomba que voló la sede de la mutual judía ubicada en Pasteur 633, el 18 de julio de 1994, sonaron las sirenas en la Ciudad para rendir homenaje a quienes perdieron su vida en manos del terrorismo.
Qué dijo Jorge Macri sobre el atentado a la AMIA
“Lo que más duele, además del atentado, es la impunidad. Es una herida que nunca termina de cerrar”, sostuvo Jorge Macri. Y agregó: “Nos reunimos en la sede del Gobierno de la Ciudad con todas las instituciones judías, y ya hay generaciones que no vivieron ese momento. Debemos sostener la memoria y el reclamo vivo, y además siempre volver a exigir la liberación de los secuestrados por Hamás”.
El acto, con autoridades del Gobierno nacional y de la Ciudad de Buenos Aires, diplomáticos y dirigentes religiosos y sociales, fue organizado por la AMIA, la DAIA, familiares de las víctimas, y otras instituciones bajo el lema “La impunidad sigue; el terrorismo también”.
Sebastián Basso pidió que los 10 acusados del atentado a la AMIA, con pedidos de captura internacional, sean juzgados bajo la nueva ley de juicio en ausencia.
El juez Rafecas resolvió que los acusados del atentado a la AMIA enfrenten el juicio en ausencia, avanzando así en un proceso histórico tras más de 30 años.
Desde 1994, cada gobierno argentino adoptó enfoques diferentes sobre la investigación del caso que dejó 85 muertos, cientos de heridos y un profundo trauma colectivo.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.