Miles de pasajeros fueron afectados por reprogramaciones, demoras y cancelaciones por la realización de "asambleas informativas" de los sindicatos, que para Aerolíneas Argentinas son paros encubiertos
Aerolíneas Argentinas denuncia un paro encubierto y acusa a los gremios aeronáuticos de causarle pérdidas por 500 mil dólares
Es por las asambleas que realizaron, intempestivamente, el miércoles por la noche en Ezeiza y que afectaron a dos mil pasajeros de vuelos internacionales. Esta semana 11 mil pasajeros sufrieron demoras y cancelaciones
Aerolíneas Argentinas acusó a los gremios aeronáuticos de provocarle pérdidas por 500 mil dólares a la empresa ocasionadas por la realización de asambleas informativas en la noche del miércoles en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. En un comunicado difundido en la mañana del jueves, la aerolínea estatal señaló que “a pesar de los esfuerzos de la compañía por preservar a sus pasajeros, y después de haber reprogramado todos los vuelos afectados por las asambleas gremiales anunciadas con más de dos semanas de anticipación, los gremios aeronáuticos APLA (pilotos) y AAA (tripulantes) modificaron los horarios de las medidas de fuerza para forzar nuevas demoras y cancelaciones con el claro objetivo de perjudicar directamente a los pasajeros de Aerolíneas Argentinas, en lo que se constituye como un paro encubierto”.
La compañía explicó que “este comportamiento se dio en las asambleas del día martes en los aeropuertos de Córdoba y Mendoza, y se repitió en las del día miércoles en Ezeiza. El día martes, esto causó demoras en 12 vuelos y afectó a cerca de mil quinientos pasajeros con destinos de cabotaje. En el caso de Ezeiza, otros 2 mil pasajeros de vuelos internacionales fueron perjudicados en forma directa por estas medidas. Las cancelaciones y demoras de los vuelos internacionales resultarán en un daño económico para la compañía estimado en 500 mil dólares, considerando gastos en hotelería, comidas, traslados y multas, entre otros”.
“En este mismo sentido, la realización de asambleas durante la última semana ya había generado reprogramaciones, demoras y cancelaciones que afectaron a más de 11 mil pasajeros en todo el país”, remarcaron.
La empresa sostuvo que “como respuesta a estas acciones, que la compañía considera paros encubiertos, Aerolíneas Argentinas denunció ante la Secretaría de Trabajo la paralización total de la actividad durante las franjas de estas supuestas asambleas informativas, y amplió su presentación para denunciar también su corrimiento horario con la evidente intención de atacar cualquier medida paliativa posible. Esta actitud demuestra la incuestionable intención de los gremios de causar un daño directo a los pasajeros, a quienes toman de rehenes en un conflicto estrictamente laboral”.
Y concluye afirmando que “Aerolíneas Argentinas continuará tomando las acciones disciplinarias que correspondan, aplicando multas y sanciones según el caso, como ya se hizo con más de 200 empleados. La prioridad de la compañía continuará siendo preservar los planes de viaje de sus pasajeros, que no deben ser utilizados como moneda de cambio en un conflicto que los excede. Lamentamos profundamente los inconvenientes causados por estas medidas abusivas, y reafirmamos nuestro compromiso de sostener un servicio de calidad, seguro y confiable para todos nuestros pasajeros”.
Los gremios aeronáuticos realizaron anoche en Ezeiza otra Asambleas Informativas, como medida de protesta por una recomposición salarial, pero una medida que estaba anunciada para las 21 y extenderse hasta las 24, sorpresivamente fue adelantada una hora y comenzó a las 20, por lo que no pudieron partir los vuelos previstos para esa hora, ni los que fueron reprogramados para el mismo horario.
La situación derivó en un gran perjuicio para los pasajeros, muchos de los cuales ya habían abordado el vuelo y debieron esperar hasta las 23 en la incertidumbre sobre si finalmente el servicio se iba a poder cumplir o no.
Una nueva ola de protestas por parte de los sindicatos aeronáuticos se avecina y promete causar graves inconvenientes para los pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
