El Gobierno se reunió con diputados del PRO para analizar el avance de la privatización de Aerolíneas
En la reunión, que se desarrolló en la Casa Rosada con la presencia del vicejefe de Gabinete Ejecutivo, José Rolandi, también se abordaron temas vinculados a los proyectos de "Boleta Única de Papel, Ficha Limpia y la Reforma Educativa".
El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, mantuvieron hoy una reunión con el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, y diputados nacionales de La Libertad Avanza (LLA), el PRO y el Movimiento Integración y Desarrollo (MID) para analizar temas de la agenda parlamentaria, entre ellos, el proyecto de Presupuesto para 2024 y la privatización de Aerolíneas Argentinas.
Además, asistieron los diputados de La Libertad Avanza, Gabriel Bornoroni, Nicolás Mayoraz, Santiago Santurio, Carlos Zapata, y Nadia Marzquez. Por el PRO estuvieron presentes, Diego Santilli, Sergio Capozzi, Hernán Lombardi, Silvina Lospennato, Silvina Giudici y Patricia Vázquez. Mientras que por el MID, están Oscar Zago y Eduardo Falcone.
El presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, José Luis Espert, dijo que quien compre "la compañía (por Aerolíneas Argentinas) debe sanear a la empresa de la pudrición de los sindicatos que han sido causante del problema".
Zago, por su parte, afirmó en declaraciones televisivas que en la reunión con los funcionarios se analizaron los dos proyectos de privatización de Aerolíneas Argentinas impulsados por el PRO y la Coalición Cívica.
"En relación con la privatización de Aerolíneas se habló sobre los proyectos presentados por el Pro, del diputado (Hernán) Lombardi, y de uno que presentó la Coalición Cívica, que se van a debatir en comisión desde el miércoles", indicó el referente del MID.
La reunión se realizó luego del anuncio del encuentro que realizará la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados el miércoles próximo para analizar dos proyectos de ley que proponen la privatización de Aerolíneas Argentinas, al que fueron invitados funcionarios nacionales y el titular de la compañía aérea, Fabián Lombardo.
“Hay acuerdo en avanzar con el proyecto de privatización. Yo creo que hay mucho consenso, la Coalición Cívica también expresó su respaldo, igual que una buena parte del radicalismo, y no me extrañaría que otros bloques se sumen. Soy muy optimista con respecto a la resolución en la Cámara de Diputados. Primero, porque ya estuvo en la Ley Bases original y, segundo, por el chantaje al que nos someten los gremios, que irrita a todos los ciudadanos”; expresó Lombardi.
Al respecto de la medida, el legislador sostuvo que la decisión tendrá un resultado diferente al que tuvo cuando se hizo en la década de 1990, ya que, en esta oportunidad, se da en paralelo “a una desregulación del sistema aerocomercial”, que traerá, a su entender, “más inversión, más vuelos y más frecuencias”.
Por primera vez desde que asumió, el presidente enfrenta una caída en su imagen positiva, justo cuando la economía empieza a mostrar los primeros signos de recuperación y la inflación se desacelera
Un Boeing 737-81D que aterrizó en Buenos Aires desde Ushuaia sufrió el desprendimiento de una rueda en plena pista. Las autoridades afirman que no hubo riesgos para los pasajeros ni la aeronave
El Gobierno, a modo de agradecimiento, le está abriendo paso a iniciativas de sus aliados parlamentarios. Las tres propuestas del PRO que se aprobarán este año.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.