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Sistema Integrado de Movilidad Urbana: la Ciudad de Buenos Aires tendrá la primera línea de colectivos eléctricos y comprará nuevos vagones de subtes

Jorge Macri presentó el nuevo plan que busca transformar la movilidad en territorio porteño con transporte más eficiente, sustentable y conectado para seis millones de personas.

El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, anunció el nuevo Sistema Integrado de Movilidad Urbana, un ambicioso proyecto que impactará a los tres millones de habitantes de la Ciudad y a los tres millones de visitantes diarios que transitan por Buenos Aires. “Queremos estar entre las 10 mejores ciudades del mundo en materia de movilidad. Por eso la estamos transformando con obras estratégicas y la implementación de nuevas tecnologías. Buscamos un futuro más conectado, ágil y eficiente”, aseguró Macri durante la presentación.

En una conferencia de prensa en los talleres de la línea H de subte, en Parque Patricios, Macri reveló los detalles del nuevo sistema que se inscribe en el marco de la Agenda 2025 Buenos Aires Primero, junto al ministro Pablo Bereciartua y la vocera institucional del Gobierno, Laura Alonso.

El plan, que incluye un cambio de nombre del Ministerio de Infraestructura al Ministerio de Movilidad, integra los diferentes medios de transporte como colectivos, taxis, subtes, el Metrobus y las ciclovías, entre otros. “Tener un sistema de movilidad moderno, integrado e interconectado, que sirva para moverse mejor por toda la Ciudad, sin complicaciones, sin perder tiempo y con más libertad es nuestro principal objetivo”, enfatizó el jefe de Gobierno.

Entre las novedades, la Ciudad invertirá 370 millones de dólares para adquirir 174 nuevos vagones para la línea B y 40 más para las líneas A y C, todos equipados con aire acondicionado. “Es la inversión más importante que ha hecho la Ciudad de Buenos Aires en los últimos siete años”, explicó Macri.

Además, se renovarán estaciones y se implementarán mejoras en las líneas. El Premetro también será modernizado, con un recorrido circular entre Lugano y General Savio que reducirá los tiempos de viaje en un 50%.

Transformación en el transporte en colectivos

El Gobierno porteño trabaja en la gestión de las 31 líneas de colectivos que operan exclusivamente en la Ciudad. Se instalarán 6.500 cámaras de seguridad y se renovará la flota para que la antigüedad no supere los 10 años. Bereciartua destacó: “Con estas medidas estamos marcando un hito fundamental para mejorar la movilidad en la ciudad de Buenos Aires”.

Además, la primera línea de colectivos eléctricos comenzará a operar en mayo con 12 unidades que conectarán Plaza San Martín con Parque Lezama. Y se implementará un servicio de trambuses eléctricos, que conectará Ciudad Universitaria con Retiro.

El rediseño del tránsito también incluye obras en autopistas y avenidas. El sistema free flow, ya implementado en la Autopista Perito Moreno, busca agilizar los tiempos de viaje. “Estamos trabajando en la readecuación integral de la Autopista Dellepiane para impulsar y mejorar la conectividad del sur de la Ciudad”, indicó Macri.

Otras obras complementarias, como pasos bajo nivel y mejoras en puentes, también forman parte del plan para garantizar mayor seguridad y fluidez en el tránsito porteño.

Con todas estas transformaciones, el Gobierno de la Ciudad apuesta por una movilidad más moderna, eficiente y sustentable, proyectando a Buenos Aires como una de las ciudades líderes en el mundo en materia de transporte urbano.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.