El choque entre los colectivos de las líneas 59 (interno 57) y 67 (interno 51) dejó un saldo de 27 personas heridas.
Accidente en 9 de Julio y Santa Fe: 27 heridos por el choque entre dos colectivos
Dos colectivos de las líneas 59 y 67 chocaron en la intersección de las avenidas 9 de Julio y Santa Fe, dejando 27 heridos. SAME y Policía de la Ciudad trabajaron en el lugar.
Este martes, un choque entre dos colectivos de las líneas 59 y 67 en la intersección de las avenidas 9 de Julio y Santa Fe, en pleno Centro porteño, dejó un saldo de 27 personas heridas, aunque ninguna de gravedad. El impacto, que ocurrió alrededor de las 7:30, generó un rápido operativo de emergencia con 23 ambulancias del Servicio de Atención Médica de Emergencias (SAME) y la asistencia de efectivos de la Comisaría Vecinal 1°A de la Policía de la Ciudad, quienes trabajaron para facilitar las tareas de los médicos y ordenar el tránsito.
El titular del SAME, Alberto Crescenti, informó que 16 de los heridos fueron trasladados a diversos hospitales de la ciudad, incluyendo: Fernández, Rivadavia, Ramos Mejía, Durand y Argerich. “Hemos trasladado 16 pacientes con politraumatismos diversos, algunos con traumatismo de cráneo, parrilla costal o cadera. Por suerte ninguno de gravedad”, afirmó Crescenti.
Debido al accidente, el tránsito en la avenida Santa Fe fue interrumpido.
Otros 11 pasajeros fueron atendidos en el lugar por lesiones menores y no necesitaron traslado. Debido al incidente, el tránsito en la avenida Santa Fe fue interrumpido, mientras que la circulación por la 9 de Julio continuó con normalidad. Personal de Tránsito coordinó el flujo vehicular en la zona durante la hora pico para evitar mayores complicaciones.
Uno de los pasajeros afectados relató lo sucedido en diálogo con los medios. “Yo viajaba en el 59, me lastimé la rodilla y ahora casi no puedo moverme”, comentó una de las personas asistidas. Otro pasajero, identificado como Emilio, opinó que el colectivo de la línea 67 fue quien cruzó de manera imprudente: “El colectivo de la línea 39 que teníamos al lado comenzó a moverse con nosotros cuando el semáforo le dio el paso”, sostuvo.
Tras finalizar las tareas de asistencia, la Policía de la Ciudad confirmó que se llevarán a cabo pericias viales para esclarecer las circunstancias del accidente y así determinar las responsabilidades de los choferes en uno de los puntos neurálgicos del Centro de la Ciudad de Buenos Aires.
Este lunes por la mañana, se registró un choque en el corazón del barrio de Recoleta. El equipo del SAME acudió para prestar asistencia a dos personas lesionadas
Un menor falleció luego de que la moto en la que viajaba con su familia colisionara con un camión de basura. El hecho ocurrió en Villa Elvira, La Plata.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.