El Gobierno da un nuevo paso en su política de "Cielos Abiertos"
Autorizan a una nueva empresa a volar en Argentina: qué rutas conectará
El movimiento forma parte de una transformación regulatoria más amplia de "Cielos Abiertos", en la que el Estado busca reducir barreras administrativas para nuevos prestadores sin eliminar las exigencias técnicas que condicionan la seguridad de las operaciones.
El Gobierno nacional habilitó este martes a la compañía Continental Flight Services S.A. a operar vuelos no regulares de cabotaje e internacionales.
A través de la Disposición 20/2026 de la Subsecretaría de Transporte Aéreo del Ministerio de Economía, se dio luz verde para explotar servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga, de acuerdo con lo previsto en el artículo 102 del Código Aeronáutico.
La normativa firmada por el subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Adrián Gómez, autoriza a Continental Flight Services S.A. a explotar servicios no regulares, internos e internacionales, de transporte aéreo de pasajeros y cargas, de forma combinada.
La habilitación contempla dos tipos de actividad: el traslado de pasajeros y el transporte de cargas, siempre dentro de las condiciones establecidas por el Código Aeronáutico, el Reglamento de Acceso a los Mercados Aerocomerciales y las demás normas aplicables.
La autorización aerocomercial no implica por sí sola que la empresa pueda comenzar inmediatamente a realizar vuelos. Continental Flight Services deberá acreditar la emisión de sus certificados digitales de explotador dentro de un plazo de 180 días corridos desde la obtención de las autorizaciones aerocomerciales.
El movimiento forma parte de una transformación regulatoria más amplia de "Cielos Abiertos" impulsada por el Gobierno nacional del mercado aerocomercial local, en la que el Estado busca reducir barreras administrativas para nuevos prestadores sin eliminar las exigencias técnicas que condicionan la seguridad de las operaciones.
"La política de Cielos Abiertos promovida por el Gobierno Nacional impulsó la libre competencia, eliminando restricciones y favoreciendo el ingreso de nuevas empresas al sistema. Como resultado, se habilitaron más de 415 nuevas frecuencias, consolidando una mayor conectividad y un mercado con tarifas potencialmente más competitivas", destaca el área de Transporte en su balance de gestión.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.