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Casi chocan dos aviones en la pista del aeropuerto de Mendoza y hubo protestas y demoras

El incidente dejó huellas de frenadas en la pista del aeropuerto de El Plumerillo, en la capital mendocina.

Un avión de la empresa Flybondi y otra aeronave de Aerolíneas Argentinas estuvieron a punto de chocar en el aeropuerto de El Plumerillo de la provincia de Mendoza., por causas que se desconocen y que ahora son materia de investigación por parte de la policía aeronáutica, en un incidente ocurrido este martes.

Según trascendió, el Embraer 190 de Aerolíneas Argentinas se encontraba estacionado ("estaba en su posición", se indicó), sin efectuar ningún tipo de maniobra, cuando la máquina de Flybondi casi genera el siniestro.

El incidente provocó demoras y cancelaciones en vuelos que debían partir hacia Buenos Aires, tanto al aeropuerto internacional de Ezeiza, como el aeropuerto metropolitano Jorge Newbery.

De acuerdo a lo difundido por el periodista especializado en servicios aéreos Diego Dominelli, en su cuenta de la red social X, el avión de Flybondi "entró por plataforma más rápido de lo habitual y con el tren directriz de nariz cruzado".

"Por suerte y algo más, no impactó con el Embraer 190 (perteneciente a Aerolíneas Argentinas). Hubo que arrastrarlo para que vuelva a ingresar", agregó Dominelli.

Ante esta situación, personal de, aeropuerto internacional Gobernador Francisco Gabrielli (más conocido como El Plumerillo), además de decenas de pasajeros, repudiaron con "aplausos de protesta" lo sucedido con el avión de la empresa low cost.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.