Colectivos AMBA
Colectivos AMBA | Qué líneas confirmaron cambios por el partido entre Argentina vs. Inglaterra
El titular del Grupo DOTA anticipó modificaciones durante y después del encuentro por el pasaje a la final de la Copa Mundial FIFA 2026.
El director del Grupo DOTA, Marcelo Pasciuto, confirmó este miércoles que las líneas de colectivos que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) presentarán modificaciones por el partido entre Argentina vs. Inglaterra por la Copa Mundial FIFA 2026.
En diálogo con Radio Mitre, el titular de la compañía que detenta de casi el 80% de las unidades que prestan servicios de transporte urbano en la región, señaló que las alteraciones en el normal funcionamiento se darán durante el encuentro a disputarse desde las 16 horas y con posterioridad.
"Lo que sucede es que, al haber menos gente, hay menos frecuencia, entonces lo choferes se quedan mirando un rato el partido, pero salen", explicó Pasciuto.
En este sentido, y sobre los servicios posteriores, agregó: "El problema después del partido, si hay festejo, se corta mucho la Ciudad, sobre todo en la Provincia. Entonces, por ejemplo, para la salida de Tigre, va a estar cortado, igual que San Fernando, Martínez, San Isidro y no se puede circular".
Colectivos AMBA | ¿Cuáles son las líneas que opera el Grupo DOTA?
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En un choque que promete ser uno de los más álgidos de la competencia disputada en Estados Unidos, México y Canadá por el recuerdo de la Guerra de Malvinas de 1982, el propio director técnico de la Albiceleste, Lionel Scaloni, insistió en "no mezclar las cosas".
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La diferencia de algunos segundos entre lo que ocurre en la cancha y lo que aparece en la pantalla puede provocar que los goles se conozcan antes por los festejos de los vecinos o las notificaciones del celular.
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Victoria UrruspuruMalvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones
- Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
- Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
- Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
- El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
- Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
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Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.