La inicitiva que contará con financiamiento 100% privado, buscará convertir el nodo de transporte terrestre de larga distancia más importante del país en un “hub intermodal de estándares contemporáneos”.
El Gobierno nacional oficializó el viernes la licitación para concesionar y remodelar la terminal de ómnibus de Retiro.
La inicitiva que contará con financiamiento 100% privado, buscará convertir el nodo de transporte terrestre de larga distancia más importante del país en un “hub intermodal de estándares contemporáneos”.
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Como parte de la nueva etapa, se declaró de “interés público" un proyecto presentado en 2024 por el consorcio empresario integrado por Inverlat Investment, junto a Service Trade, Inversiones Peirod y BV Investment. Según se especificó, contempla un desembolso estimado de 79 millones de dólares a fin de concretar la "renovación edilicia, incorporación de tecnología, mejora de circulaciones y desarrollo de nuevos servicios".
"No va a ser un shopping. Va a ser un centro de interacción”, aseguró a El CronistaHéctor Lostri, director general de Narvaez, empresa que participa del desarrollo.
Áreas VIP, coworking y hotelería: ¿cómo será la nueva terminal de micros de Retiro?
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El programa arquitectónico para la remodelación de la terminal de ómnibus de Retiro presentado por el grupo empresario hace dos años prevé una superficie cubierta total de 89.112 m². Esto incluye:
17.931 m² de locales comerciales y gastronómicos;
28.919 m² destinados a logística y encomiendas;
13.365 m² de áreas VIP y coworking;
8213 m² de oficinas;
8543 m² de hotelería;
1878 m² de centro de convenciones;
11.250 m² de espacio público y una plaza;
390 cocheras;
80 dársenas para micros de media y larga distancia;
50 dársenas para encomiendas.
Con un plazo de ejecución previsto de cinco años a desarrollarse en cinco etapas, en la primera fase, se encararán mejoras operativas básicas; para luego ampliar a servicios logísticos y de encomiendas.
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En la tercera etapa, se incorporarán una plaza pública, un hotel y espacios de coworking seguido de la expansión comercial y la creación de un centro de convenciones y eventos. Por último, se consolidará el desarrollo corporativo con oficinas administrativas.
La propuesta triplicará la superficie actual, mejorando la experiencia de más de 14 millones de pasajeros al año y potenciando el desarrollo económico de toda la zona.
Primera reacción de los mercados. El contrato sobre el ETF EWZ de acciones brasileñas llegó a caer 27%.
Desplome de la moneda. El real brasieleño se devaluaba casi el 10% en las primeras operaciones y el dólar valía 5,56 reales.
Triunfo inesperado. Un día antes del balotaje, Flávio Bolsonaro tenía cerca de 77% de probabilidad de ganar, tanto en el modelo PRISMA como en el mercado de predicciones Polymarket.
Predicciones. El economista de Wall Street, Alberto Ades, recuerda que las opciones ya anticipaban una caída de 23,9% si ganaba Lula, contra una suba de 7,1% si ganaba Flávio.
Superávit comercial. El intercambio comercial registró en septiembre un superávit de U$S 2.976 millones. Las ventas externas alcanzaron U$S 10.036 millones, con un incremento interanual de 23,5%, y las importaciones totalizaron U$S 7.060 millones, 1,8% por debajo del mismo mes de 2025. El desempeño exportador permitió superar por primera vez los U$S 10.000 millones mensuales.
Principales socios comerciales. Estados Unidos, con exportaciones por U$S 1.011 millones, un 38,9% más que un año atrás, y un saldo favorable de U$S 379 millones. Con Chile se presentó un superávit de U$S 640 millones, resultado de exportaciones por U$S 750 millones e importaciones por U$S 111 millones.
Acumulado de enero a septiembre. Las exportaciones alcanzaron U$S 77.267 millones y el saldo comercial positivo ascendió a U$S 21.198 millones, según un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario.
