En el AMBA se podrá acreditar hasta $40 mil en la tarjeta SUBE
La Secretaría de Transporte comunicó que el nuevo límite de saldo también se aplica a las cargas realizadas mediante la aplicación SUBE
La Secretaría de Transporte informó sobre modificaciones en el límite de saldo que se puede cargar en la Tarjeta SUBE. A partir de ahora, los usuarios de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) tendrán la opción de cargar hasta $40.000 en su tarjeta mediante el sistema de "Carga a bordo". Además, este monto también se puede adicionar utilizando la aplicación SUBE.
La opción de "Carga a Bordo" es una solución que facilita la acreditación de las cargas electrónicas de la Tarjeta SUBE en los validadoras de los colectivos, permitiendo así a los usuarios viajar con mayor comodidad.
El Gobierno comunicó que el saldo máximo permitido en la Tarjeta SUBE es de $40.000. Para poder añadir esta cantidad, es necesario realizar la validación de la carga mediante el sistema de Carga a Bordo o a través de la aplicación SUBE.
No obstante, quienes opten por realizar su carga en una Terminal Automática, que se encuentran en las estaciones de tren, deberán tener en cuenta que el límite de acreditación a través de este método sigue siendo de $9.900.
En Transporte informaron qué se puede validar la carga a bordo del colectivo avisandóle al chofer del colectivo que cuenta con una acreditación pendiente. Luego, se apoya la tarjeta SUBE en la validadora, donde se abona el pasaje. Se confirmará la recarga y, posteriormente, el usuario debe indicar el destino y pagar el boleto de manera habitual.
Los canales para realizar cargas electrónicas a la tarjeta SUBE son la App SUBE (disponible para celulares con sistema operativo Android 6 o superior), billeteras virtuales, cajeros automáticos y Homebanking.
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Victoria UrruspuruMalvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones
- Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
- Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
- Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
- El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
- Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.