EN VIVO | Cuándo llega la nube de polvo patagónica al AMBA y las razones detrás del fenómeno
Según el llamado de advertencia compartido en los canales de comunicación oficial del SMN, el fenómeno estuvo dado por el arrastre del viento del sector sur–sudoeste hacia la franja central, dejando como resultado una reducción de la visibilidad.
El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) confirmó el arribo de una nube de polvo proveniente de la Patagonia que se asentó el martes en varias ciudades costeras de la provincia de Buenos Aires.
Según el llamado de advertencia compartido en los canales oficiales, el fenómeno estuvo dado por el arrastre del viento del sector sur–sudoeste hacia la franja central del territorio nacional, dejando como resultado una reducción de la visibilidad.
"Nuevas imágenes satelitales nos muestran, en tonos amarillos, el polvo que se levantó en Patagonia El viento del sector sur–sudoeste arrastró el polvo patagónico hacia la franja central y redujo la visibilidad en varias ciudades costeras bonaerenses", precisó el SMN.
¿Qué es el polvo patagónico, el fenómeno que afectó a varias ciudades de la provincia de Buenos Aires?
El polvo patagónico revistió un efecto colateral de las condiciones de viento extremas que se registraron en el sur del país y que facilitaron el levantamiento de grandes volúmenes de sedimentos.
Imágenes captadas en distintos puntos del litoral marítimo evidenciaron un marcado oscurecimiento del horizonte producto del polvo en tránsito, mientras localidades costeras bonaerenses percibieron una visibilidad reducida y capas finas de tierra acumuladas en superficies.
¿Cuándo llega la nube de polvo patagónica al AMBA?
Con su mayor carga registrada el martes 18 a las 15 horas en el AMBA, la primera entrada de la nube de polvo patagónica continuó su recorrido en las primeras horas de este miércoles hacia Uruguay y el Litoral argentino. Sin embargo, lejos de disiparse, volverá a tomar impulso en la región desde las 21 horas, aunque con un menor caudal.
La jornada que tendrá impacto en todo el país, no implicará el pago doble para quienes presten servicios, aunque sí asuetos para tres grupos de trabajadores.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.