Insólito: detuvieron a un auto en Córdoba que llevaba a una niña de 9 años en el baúl
Insólito: detuvieron a un auto en Córdoba que llevaba a una niña de 9 años en el baúl
En Sinsacate, Córdoba, se dio un escenario de una gran sorpresa durante un control de tránsito de rutina por parte de la policía.
En Sinsacate, Córdoba, se dio un escenario de una gran sorpresa durante un control de tránsito de rutina. Pasado el mediodía, personal de la Policía de Córdoba detuvo un auto en el kilómetro 758 de la Ruta Nacional 9, en el que aparentemente viajaban cinco personas. Sin embargo, al abrir el baúl del auto, encontraron encerrada a una niña de 9 años.
El conductor del Citroën Xsara gris, un hombre de 36 años, relató a los uniformados que había iniciado su viaje en Ojo de Agua, Santiago del Estero. Esto implicaba que la menor había estado en esas condiciones inhumanas durante 200 kilómetros.
“No tenía dónde dejarla”, fue la torpe excusa que utilizó el conductor, quien se supo luego que trabaja de remisero y, según fuentes policiales consultadas por Infobae, es el padre de la niña.
Ante esta situación, tanto el chofer como los otros cuatro adultos que ocupaban el vehículo fueron trasladados a la comisaría y puestos a disposición del magistrado interviniente.
Según informó Cadena 3, se alertó a la Secretaría de la Niñez y Adolescencia (Senaf) para que tomara las medidas correspondientes.
Cómo está la niña de 9 años que viajaba en el baúl
“Esta menor es hija de quien es el conductor del vehículo. El padre había decidido transportarla allí debido a que ya tenía ocupadas todas las plazas disponibles para pasajeros”, señaló el comisario a cargo del operativo, en diálogo con el mismo medio.
Afortunadamente, y pese a la situación extrema en que fue encontrada, la menor se encuentra en buen estado de salud. Temporalmente quedó bajo custodia mientras se resuelve la situación legal de su padre. La madre, contactada por las autoridades, se manifestó sorprendida y preocupada por la brutal situación que padeció su hija.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.