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MotoGP vuelve al Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires tras 28 años

El MotoGP regresa a la Ciudad de Buenos Aires en 2027. Potenciará la economía local, impulsará el turismo y consolidará el liderazgo deportivo porteño.

El MotoGP, la máxima competencia internacional de motociclismo, regresará al Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires en 2027, después de 28 años de ausencia. Este evento marcará un hito en la historia del deporte en territorio porteño y fortalecerá la posición de la ciudad como líder global en el ámbito deportivo.

Con la Ciudad de Buenos Aires designada Capital Mundial del Deporte 2027, el regreso del MotoGP contribuirá a la economía local, atraerá turismo y generará miles de puestos de trabajo.

Al respecto, el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, destacó que la competencia volverá a poner a la Ciudad en el centro del mapa internacional del deporte. "La categoría más importante del motociclismo profesional vuelve al Gálvez. Fuimos sede de diez Grandes Premios y casi 30 años después, vamos a estar otra vez entre los principales circuitos del mundo, como Barcelona o Silverstone", aseguró

Además, Macri agregó: "Damos un paso más para consolidar el liderazgo deportivo de nuestra Ciudad en el mundo, pero vamos por más: éste es el primer paso para postularnos nuevamente como sede de la Fórmula 1".

El secretario de Deportes, Fabián Turnes, acompañó al Jefe de Gobierno durante la presentación en el Autódromo, junto a funcionarios porteños y representantes de la organización del evento, como Carlos Ezpeleta, director deportivo de Dorna Sports, y Hermann Tilke, de la empresa Tilke Engineers & Architects, responsable del diseño de circuitos. También estuvieron presentes empresarios y figuras del deporte.

Impacto económico y empleo

Se estima que el impacto económico directo del regreso del MotoGP a Buenos Aires será de unos 150 millones de dólares, impulsando sectores clave como la hotelería, la gastronomía, el transporte y otros servicios.

Además, el evento generará más de 5.000 empleos en la Ciudad. Jorge Macri detalló: "A partir de octubre vamos a llevar adelante una remodelación integral del Autódromo que incluye trabajos en la pista, los boxes, el paddock, defensas y zonas de seguridad y la incorporación de la última tecnología. Con esto cuidamos la identidad de un lugar histórico donde corrieron gigantes como Juan Manuel Fangio, Carlos Reutemann y Michael Schumacher".

Transformación del Autódromo y el sur de la Ciudad

La renovación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez es parte de un plan integral para el desarrollo del sur de la Ciudad. La remodelación llevará la pista a estándares internacionales y permitirá recibir a los equipos y pilotos más importantes del motociclismo.

Según Macri: "Con esta inversión en infraestructura, seguridad, logística y conectividad, llevamos al Autódromo a estándares internacionales. Traer el MotoGP a la Ciudad significa el desembarco de una competencia de élite, con las escuderías y los pilotos internacionales más importantes, de los que van a poder disfrutar alrededor de 150.000 personas en la pista y millones de espectadores por televisión y streaming en más de 200 países".

Además, el proyecto de remodelación se enmarca dentro de una alianza público-privada para impulsar el sur porteño, que incluirá la construcción de nuevas viviendas, infraestructura y la creación de un polo de entretenimiento y logístico para más de 700.000 vecinos.

La centralidad del Sur generó nuevos espacios para eventos importantes. Como por ejemplo, el Parque de la Ciudad y el estadio Mary Terán de Weiss. Y en 2025, ya se hicieron 17 eventos con 1.150.000 asistentes, como el campeonato mundial de pádel, los Parques de Verano e Invierno, los recitales de Los Piojos, y la fiesta Ultra.

El futuro del Autódromo y nuevos desafíos

Carlos Ezpeleta, director deportivo de Dorna Sports, también destacó la importancia de este regreso para la Ciudad y para el motociclismo. "Es una gran oportunidad para la Ciudad de Buenos Aires tanto como para el motociclismo. Se estima que se van a crear más de 5.000 puestos de trabajo para esta carrera", comentó. Además, resaltó el impacto económico y el desarrollo del turismo que el evento generará en la ciudad.

Por su parte, Hermann Tilke, quien supervisará la remodelación del circuito, explicó que la transformación del Autódromo se realizará en dos fases. "La fase 1 es para recibir al MotoGP en marzo de 2027 y la fase 2 es para la Fórmula 1", detalló.

La Ciudad de Buenos Aires, Capital Mundial del Deporte

En mayo de este año, Buenos Aires fue elegida Capital Mundial del Deporte por la Asociación de Capitales y Ciudades Europeas del Deporte (ACES), un reconocimiento que destaca el compromiso de la Ciudad con el desarrollo deportivo y su capacidad para organizar grandes eventos internacionales.

Fabián Turnes resaltó este logro. "Tener al MotoGP es un motivo de orgullo enorme y va en sintonía con el proyecto de nuestra gestión al impulsar a Buenos Aires como Capital Mundial del Deporte en 2027", aseguró.

Una nueva era para el Autódromo y la Ciudad

El regreso del MotoGP a Buenos Aires es solo el comienzo de una nueva era para el Autódromo Oscar y Juan Gálvez y el sur de la ciudad. Con una inversión significativa en infraestructura y seguridad, la Ciudad busca consolidarse como un polo deportivo de referencia internacional, siguiendo la visión de renovación, transformación y modernización impulsada por el Gobierno porteño.

El MotoGP se corrió en Buenos Aires entre 1961 y 1999, siendo la última vez en 1999, antes de regresar a Argentina en 2014, en el Autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.

Ahora, con la vuelta al Autódromo porteño, la ciudad se prepara para vivir nuevamente la emoción del motociclismo de élite, con la promesa de un evento que dejará una huella en la historia deportiva de Buenos Aires.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.