Paro de camioneros: el Gobierno dictó la conciliación obligatoria
La Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social estableció un plazo de 15 días en el cuál ambas partes estarán inhibidas de tomar cualquier represalia.
El Ministerio de Capital Humano dictó la conciliación obligatoria ante el paro de camioneros previsto para este viernes en reclamo a la falta de homologación del último acuerdo paritario.
La medida de fuerza anunciada por la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros tómo forma luego de que el Gobierno nacional se negara a convalidar el aumento salarial suscrito entre el sindicato y las cámaras empresariales.
“Esta Federación manifiesta que no se puede permitir que el Ministerio de Economía coarte la libertad de los trabajadores de negociar sus salarios con las cámaras del sector”, señaló la entidad liderada por Hugo Moyano a través de un comunicado.
En la antesala del inicio, la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridada Social estableció un plazo de 15 días en el cuál ambas partes estarán inhibidas de tomar cualquier represalia.
El reclamo de Camioneros
La Federación Nacional de Trabajadores Camioneros anunció el miércoles el inicio de "medidas de acción directa" en todas las ramas del convenio colectivo ante el rechazo a la decisión adoptada por el Gobierno nacional de no convalidar el último aumento salarial acordado con las cámaras empresariales del 8,5% para los trimestre diciembre-febrero.
La entidad liderada por Hugo Moyano remarcó que las firmas reconocieron que las actualizaciones acordadas “no tienen incidencia en la formación de precios”.
“No podemos permitir que se les impida a los trabajadores camioneros seguir viviendo con la dignidad que se merecen”, apuntó Camioneros a través de un comunicado.
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La medida afectará la operativa de la terminal, aunque el sindicato anunció que instalará una guardia gremial mínima que permitirá mantener abiertos los accesos
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Victoria UrruspuruMalvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones
- Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
- Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
- Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
- El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
- Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
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Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.