Paro de colectivos confirmado | Por asamblea, suspenden la circulación total de una línea clave del AMBA
Sumergido en una crisis que implosionó en diciembre y con denuncias por falta de pago total de haberes y medio aguinaldo, los choferes llevarán a cabo una asamblea al mediodía, que podría extenderse hasta las 15 horas.
En medio de las negociaciones paritarias que mantienen las cinco cámaras empresariales del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) con los representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), una línea de colectivos histórica interrumpirá este miércoles 21 de enero la prestación de sus servicios.
Sumergido en una crisis que implosionó en diciembre y con denuncias por falta de pago total de haberes y medio aguinaldo, los choferes de la línea 148 llevarán a cabo una asamblea a las 13 horas, con chances de extenderse hasta las 15 horas.
"Podría haber definición sobre el futuro de la empresa. Hoy circularon rumores indicando que el viernes podría anunciarse la empresa que se queda con el Halcón", informó la cuenta Ciudad de Bondis en X (exTwitter).
¿Qué pasa con la línea de colectivos 148?
Administrada por el grupo MOQSA, la línea de colectivos 148 que une Plaza Constitución con Florencio Varela, Solano y Quilmes emplea a más de 500 trabajadores quienes denuncian la activación de un "esquema de vaciamiento" de la firma, dejando como resultado un adeudamiento del pago de viáticos, premios y aguinaldo.
En Nochebuena, los choferes iniciaron un paro por la falta de acreditación de haberes. Si bien la compañía accedió a la liquidación, el conflicto aún se mantiene en pie.
“No han pagado todo como para decir ‘borrón y cuenta nueva’. Hasta que no cobremos la totalidad de lo que nos deben, no salimos a trabajar”, adviertieron semanas atrás los delegados gremiales.
La situación de la línea 148 no es nueva. Durante el último bimestre de 2025 se registraron cuatro episodios de tensión que evolucionaron a un cese de los servicios:
9 de noviembre de 2025: denuncias por sueldos adeudados, falta de unidades y jornadas extenuantes.
10 de noviembre de 2025: continuidad del paro y advertencia de posible extensión del conflicto.
23 de diciembre de 2025: trabajadores sin salario completo ni aguinaldo durante las fiestas.
30 de diciembre de 2025: reclamos salariales que se amplían a otras líneas del distrito.
El cónclave de este martes será el tercero en la seguidilla de reuniones donde se intenta consensuar el próximo porcentaje de actualización salarial y el primero post publicación de inflación de diciembre que trepó al 2,4%.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.