Paro de colectivos en el AMBA
La medida de fuerza se agrega al escenario de reducción de frecuencia activo desde el miércoles 1° de abril impulsado por las cámaras del sector ante el incremento de los costos para operar.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó la parálisis total de los servicios de colectivos que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que registren retrasos en los pagos de salarios de marzo 2026.
La medida de fuerza se agrega al escenario de reducción de frecuencia activo desde el miércoles 1° de abril impulsado por las cámaras del sector ante el incremento de los costos para operar.
"Informamos que, encontrándonos al cuarto día hábil del mes, sin haberse dado cumplimiento íntegro al pago de los salarios del mes de marzo en determinadas empresas del Área Metropolitana de Buenos Aires, se resuelve la retención de tareas a partir de las 00 horas del día 9 de abril del corriente, en aquellas empresas que no hayan cancelado la totalidad de los haberes, como medida de autotutela de los trabajadores representados", detalló el sindicato conducido por Roberto Fernández, a traves de un comunicado.
En tanto, la Secretaría de Transporte de la Nación mantiene la convocatoria a las firmas para intentar destrabar el conflicto. La reunión se llevará a cabo el jueves 9 a las 11 horas.
Desde el Ejecutivo reconocen las tensiones en la cadena de pagos, pero remarcan que la actualización de subsidios se enmarca en una política más amplia de ordenamiento fiscal. Para ello, se analiza algún esquema de emergencia que permita descomprimir la situación mientras se negocian nuevos parámetros para el financiamiento.
La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) indicó que las líneas pertenecientes a las empresas englobadas en la cámara, que prestan servicio en la Ciudad de Autónoma de Buenos Aires y estuvieron funcionando con normalidad, al igual que aquellas de las líneas de jurisdicción nacional y provincial normalizarán sus servicios en el trancurso de la jornada.
La nómina la integran las líneas 64, 65, 151, 136, 163, 166, 176, 182, 194, 195, 228, 236, 237, 269, 276, 302, 303, 310, 322, 326, 327, 336, 365, 386, 392, 395, 441, 443B, 448, 503, 504, 507, 510, 634, 670 y 741.
Listado preliminar de líneas afectadas: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197
El escenario en rojo acelerado por la suba del gasoil y de los costos fijos devenidos del conflicto en Medio Oriente, evidenció una vez más la falta de rentabilidad del sector que, según una de las cámaras, muestran valores calculados sobre los precios de enero.
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