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Paro de colectivos en AMBA: se encienden alarmas y piden fecha para una nueva parálisis total de los servicios

Delegados de colectivos del AMBA piden la activación urgente de un plan de lucha y exigen cumplir compromisos salariales con los trabajadores del transporte.

Tras no haber adherido al último paro general convocado por la CGT, los choferes de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) intensificaron sus reclamos ante el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández. Delegados de numerosas líneas metropolitanas presentaron sus planteos al dirigente sindical, exigiendo la activación “urgente” de un plan de lucha.

En una reunión con Fernández y el secretario gremial, Luis Duperre, los trabajadores reiteraron sus demandas por una recomposición salarial. En ese contexto, los delegados de los choferes destacaron: “Hoy más que nunca reafirmamos nuestra postura sobre la necesidad de un llamado a plenario donde los cuerpos de delegados podamos llevar la voz de nuestros compañeros/as y las necesidades”.

Los representantes sindicales también recordaron que, en un encuentro previo, se había acordado activar un plan de lucha tras el vencimiento de la conciliación, con la promesa de que, si no se lograba una mejora salarial, Fernández debía retirar su candidatura del sindicato.

Qué dijeron los choferes de AMBA

Los delegados gremiales se mostraron firmes en su exigencia de que se cumpla con los compromisos asumidos, haciendo hincapié en que el techo paritario propuesto por el Gobierno Nacional no es aceptable para los trabajadores.

“Exigimos que se cumpla con los compromisos asumidos”, señalaron, al mismo tiempo que pidieron “avanzar en acciones contundentes con el fin de lograr la recomposición salarial que nuestros trabajadores necesitan”.

El malestar creció entre los choferes, quienes también se mostraron en contra de “cualquier tipo de acuerdo que no contemple una recomposición salarial”. Además, criticaron las decisiones tomadas “unipersonalmente o por un círculo reducido” que, a su entender, condicionan el presente y futuro de todos los trabajadores del transporte público de pasajeros en el AMBA.

Con el panorama aún sin resolverse, los trabajadores del transporte amenazan con una parálisis total de los servicios si sus reclamos no son escuchados y se avanzan en las medidas propuestas.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.