Paro de colectivos de la UTA en el AMBA: las líneas que no circulan hoy martes 11 de noviembre
La medida de fuerza que tuvo su primer registro el viernes, responde a la falta de acreditación completa de los salarios de octubre con aumento, según las escaladas acordadas en paritarias.
Los choferes de colectivos de por lo menos cinco líneas pertenecientes al Grupo MOQSA mantienen este martes 11 de noviembre el cese de la circulación de las unidades.
La medida de fuerza que tuvo su primer registro el viernes, responde a la falta de acreditación completa de los salarios de octubre con aumento, según las escaladas acordadas entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresariales.
¿Cuáles son las líneas de colectivos de paro hoy martes 11 de noviembre?
Línea 148
Línea 159
Línea 219
Línea 130
Línea 372
Línea 383
Línea 584
Línea 603
Línea 619
¿Por qué hay paro de colectivos en el AMBA hoy martes 11 de noviembre?
Los choferes de laslíneas de colectivos del Grupo MOQSA retomaron el cese total de actividades ante el incumplimiento en el pago de haberes, sumándose al paro ininterrumpido que arrastra la Línea 148 desde el fin de semana.
Durante el sábado y el domingo no hubo servicio. En este sentido, la firma “El Nuevo Halcón” informó en sus redes sociales que la protesta sigue en pie.
"Informamos que aún persiste la abstención de tareas de nuestros conductores", aseguraron oficialmente.
La medida afectará la operativa de la terminal, aunque el sindicato anunció que instalará una guardia gremial mínima que permitirá mantener abiertos los accesos
El trabajador fue golpeado en el rostro por un hombre con el que había discutido minutos antes; el servicio permanecerá interrumpido durante todo este viernes
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.
