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Paro de colectivos de la UTA: a qué hora empezará la "inminente" medida de fuerza

Vence hoy el plazo para liquidar el aguinaldo de diciembre. Las empresas anticiparon el pago del SAC en cuotas, propuesta que recibió el rechazo del sindicato conducido por Roberto Fernández. ¿A qué hora se define el paro de colectivos en el AMBA?

Los representantes de las cámaras empresariales del transporte de pasajeros se reunirán este miércoles en el Ministerio de Economía a fin de intentar arribar a un acuerdo sobre fondos para hacer frente al pago del Sueldo Anual Complementario (SAC o medio aguinaldo) de diciembre y evitar el paro de colectivos convocado por la Unión Tranviarios Auotomotor (UTA) en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en el interior del país

El cónclave pautado para las 15 horas, tomará forma luego de su reprogramación devenida del martes. El sindicato conducido por Roberto Fernández anticipó que, de no lograr destrabar el conflicto, se dará curso a la medida de fuerza de manera "inminente", mientras que la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA) adelantó su no adhesión.

"Nuestros representantes cobrarán el aguinaldo en tiempo y forma, como corresponde, por lo que no habría motivo para iniciar un paro", detalló Silverio Gómez, titular de la entidad paralela a El Observador.

Paro de colectivos: las negociaciones que definirán la medida de fuerza de la UTA

El "inminente" paro de colectivos convocado por la UTA será en rechazo a la propuesta de pago del medio aguinaldo de diciembre en cuotas. El presidente de la Asociación Argentina de Empresarios de Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, ratificó que, ante la escacez de fondos, las compañías lo harán en seis partes iguales.

"Las empresas van a pagar si o si en cuotas porque no esta la plata", subrayó en diálogo con El Observador.

Desde el frente empresarial, insisten en que el sector enfrenta un congelamiento de los ingresos desde julio. "Esto sumado a la quita de subsidios y el aumento de tarifas hace que tengamos que tomar esta decisión", sumó Fusaro más tarde en IP Noticias.

De acuerdo al último reporte del Indice Bondi elaborado por la AAETA correspondiente a noviembre, la tarifa de colectivos del AMBA sin subsidios ascenció a $ 1348,4 por pasajero, mientras que la reconocida fue de $ 863.

El conflicto también resuena en el interior del país. "La situación es sumamente complicada. Todo el esfuerzo financiero disponible fue previsto para los sueldos. De hecho, ya habíamos anticipado las dificultades a comienzos de diciembre y solicitamos a la UTA el pago del aguinaldo en tres veces”, lamentó el titular de la Cámara de Empresarios del Transporte Automotor de Chaco (Cetach) de cara a la parálisis de los servicios anunciada para el jueves.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.