Temas del día

Sociedad

Piden la suspensión de la licencia de conducir del juez que llevó a su hija en el baúl de su auto

La medida fue solicitada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) tras el hecho ocurrido en Catamarca

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) solicitó la inhabilitación de la licencia de conducir del juez Fabricio Gershani Quesada, del Juzgado Penal Juvenil de Catamarca, por transportar a su hija en el baúl abierto de su automóvil en un control policial ubicado en la Ruta Provincial Nº 4, cerca de la localidad de Las Rejas.

El incidente ocurrió el 6 de enero, cuando Gershani Quesada transportaba a su hija en el baúl de su vehículo, hecho que fue registrado a través de un video registrado por un conductor que viajaba detrás del automóvil del magistrado.

La ANSV informó que el juez deberá realizar un examen psicofísico que demuestre su aptitud al volante.

En la grabación se observa a la menor saludando desde el baúl, que se encontraba semiabierto, apoyada junto a algunos materiales de construcción que trasladaba el juez. "Las imágenes evidencian el grave riesgo al que fue expuesta la niña", señaló la ANSV en un comunicado.

"Ante esta imprudencia, la ANSV solicitó a las autoridades de San Fernando del Valle de Catamarca, donde el juez tiene radicada su licencia, que sea inhabilitado temporalmente para conducir", señaló el escrito.

"Además, la Agencia requirió que el magistrado se someta a una reevaluación psicofísica para determinar si está en condiciones de seguir conduciendo vehículos motorizados", añadió

Este pedido "refleja el compromiso firme de la ANSV con la protección de la vida de las personas y subraya la importancia de sancionar a quienes, con actitudes irresponsables, ponen en peligro la seguridad vial", concluyó el comunicado,.

Compartir

Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.