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Ratifican la fecha en la que no se requerirá la cédula azul para conducir un vehículo

Las autoridades gubernamentales confirmaron la medida alegando su falta de utilidad práctica.

El Gobierno anunció oficialmente este lunes la derogación de la cédula azul para la conducción de vehículos, alegando su falta de utilidad práctica. Esta decisión fue formalizada a través de la Disposición 29/2024 de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA), publicada en el Boletín Oficial.

Según el Poder Ejecutivo, la derogación de la cédula azul se justifica por el establecimiento del no vencimiento de las Cédulas de Identificación por el Decreto de Necesidad y Urgencia 70/2023, lo que comprometió su utilidad práctica.

A partir de ahora, se emitirá la cédula verde en diversos trámites, incluyendo la inscripción inicial, transferencias y cambios de radicación. Estas cédulas estarán disponibles en formato físico y digital, siendo la versión física retirada en el legajo del dominio y la digital accesible a través de la aplicación "Mi Argentina".

En declaraciones, el Ministerio de Justicia explicó: "Con esta medida buscamos simplificar los trámites relacionados con la conducción de vehículos y adaptarnos a los nuevos sistemas digitales, garantizando la seguridad y la validez de la documentación requerida para circular."

Además, se establece que las Cédulas de Identificación del Automotor y del Motovehículo no caducarán mientras no haya cambios en la titularidad del vehículo, salvo en casos específicos.

Los duplicados de estas cédulas podrán ser solicitados y expedidos electrónicamente para titulares registrados como personas humanas y se emitirán sin fecha de vencimiento, a menos que una norma vigente fije un plazo determinado.

La medida forma parte de la simplificación de requisitos y trámites para la adquisición y registración de un automóvil, prometida durante la campaña electoral y plasmada en el contenido del Decreto de Necesidad y Urgencia del 21 de diciembre.

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Política

Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones
Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.