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Suspenden la protesta de controladores aéreos tras un acuerdo entre ATEPSA y EANA

ATEPSA confirmó la suspensión de la protesta de controladores aéreos que estaba programada para desarrollarse durante 18 jornadas a lo largo de junio.

La Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA) confirmó la suspensión de la protesta de controladores aéreos que estaba programada para desarrollarse durante 18 jornadas a lo largo de junio. A través de sus redes sociales, subrayaron este miércoles 5 de junio que “ la prestación de los Servicios de Navegación Aérea se realizará de forma normal”.

En el mismo comunicado, explicaron: “Luego de la reunión paritaria establecida entre ATEPSA y EANA S.E. hemos arribado a un acuerdo”, y agradecieron también “la atención prestada y la disposición para evitar mayores inconvenientes”. “Por lo tanto, comunicamos que se suspenden las medidas legítimas de acción sindical previstas para el mes de junio”, resaltaron desde ATEPSA en un mensaje dirigido a los usuarios y público en general.

Esta decisión se conoció luego de la aprobación por asamblea, con más de 350 trabajadores, donde se alcanzó un acuerdo con las autoridades de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). Por tal motivo, “el cronograma de medidas legítimas de acción sindical queda suspendido”, enfatizaron.

El plan de lucha de ATEPSA

Inicialmente, habían anunciado un plan de lucha que iba a comenzar este domingo 9 de junio, afectando en primer lugar a la aviación internacional entre las 20 y las 24 horas. Esta modalidad se iba a repetir todas las semanas del mes, con una duración de entre tres y seis horas diarias. De hecho, desde la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación habían circulado un cronograma anticipando lo que ocurriría cada día de junio.

En el contexto del reclamo por mejoras salariales, los representantes gremiales sostuvieron que hubo un incumplimiento de los acuerdos cerrados para el período 2023/24. Además, señalaron que para el ejercicio 2024/25 han recibido una oferta de recomposición salarial que consideran insuficiente. Al respecto, el secretario de prensa de ATEPSA, Juan Carlos Arias, había asegurado que lograron “empatarle a la inflación”, pero que con la llegada de las nuevas autoridades el diálogo se interrumpió y el poder adquisitivo de los afiliados cayó. También denunciaron despidos en el área.

La Empresa Argentina de Navegación Aérea

Durante la presidencia de Mauricio Macri se creó la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), de la cual dependen los controladores aéreos. Actualmente, está dirigida por Agustín Rodríguez Grellet. ATEPSA tiene entre 1.000 y 1.200 afiliados, quienes están repartidos en los 54 aeropuertos en funcionamiento en el país, abarcando tanto a controladores de tránsito aéreo como a otros trabajadores del área técnica. Los representantes sindicales aseguran que la nueva administración ha emprendido un ajuste de personal y se ha negado a entablar una mesa de diálogo.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.