EN VIVO | Trenes AMBA hoy: demoras, cancelaciones y conciliación obligatoria, ¿cuáles son los ramales afectados?
Luego de la medida de fuerza impulsada desde el miércoles por La Fraternidad y la conciliación obligatoria dictaminada el jueves por la Secretaría de Trabajo, las formaciones se ven afectadas hoy por problemas operativos.
Los trenes que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) presentan este viernes 26 de septiembre una nueva jornada de demoras y cancelaciones en casi la totalidad de sus ramales.
Luego de la medida de fuerza impulsada desde el miércoles por La Fraternidad y la conciliación obligatoria dictaminada el jueves por la Secretaría de Trabajo, las formaciones se ven afectadas hoy por problemas operativos.
"RECUERDEN. Conciliación obligatoria en el conflicto con La Fraternidad. Sin embargo, sólo Tren Sarmiento, Tren Belgrano Sur y Tren San Martín, operan con normalidad. El resto, con demoras y cancelaciones por problemas operativos", informó el periodista de tránsito Alejandro Ramos en X (exTwitter).
¿Cómo circulan hoy los trenes en el AMBA?
Línea Roca hoy: circula con demoras y cancelación es por problemas operativos.
Línea Mitre ramales Suárez y Mitre hoy: circulan con demoras y cancelaciones por problemas operativos.
Línea Mitre ramal Tigre hoy: circula con cronograma especial por obras.
Tren de la Costa hoy: servicio con demoras y cancelaciones por medida de fuerza gremial.
Línea San Martín hoy: servicio normalizado.
Línea Belgrano Norte hoy: servicio con demoras y cancelaciones, limitado retiro- grand bourg por medida de fuerza gremial.
¿Qué pasa con los trenes?
La Secretaría de Trabajo dictó el jueves la conciliación obligatoria en el conflicto que lleva adelante el gremio La Fraternidad, luego de que durante la jornada fracasaran dos reuniones para encauzar el reclamo por el mal estado de la infraestructura ferroviaria.
"Ante lo expuesto por las empresas de Trenes Argentinos sobre la inversión en obras y acciones prioritarias y urgentes que contempla su plan de ejecución, el titular del sindicato de trenes La Fraternidad, Omar Maturano decidió retirarse de la mesa y cortar la negociación de forma intempestiva, abandonando toda posibilidad de diálogo y entendimiento", sostuvo el área conducida por Julio Cordero en un comunicado.
La tensión se da en un contexto particular: los maquinistas ya no tienen cuotas pendientes por cobrar de su última paritaria, que incluyó un retroactivo y bonos de hasta $ 40.000, lo que alimenta las especulaciones sobre el inicio de un nuevo reclamo salarial.
"Para Trenes Argentinos y SOFSA, que dicen que la medida es por paritarias, dejo unas carpetas denunciando el pésimo estado en que se encuentran los trenes y la infraestructura ferroviaria", cruzó Sebastián Maturano, hijo de Omar Maturano, líder de La Fraternidad y quien participó de las reuniones.
La conmemoración instaurada en 2009 con la sanción de la Ley 26.541 establécese la fecha como descanso para los mercantiles englobados en el Convenio Colectivo de Trabajo 130/75
El frente proveniente del Noreste podrá alcanzar ráfagas de hasta 45 km/h en las primeras horas, para luego ascender hasta 50 km/h pasado el mediodía y 60 km/h al finalizar la jornada.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.