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Causó la muerte de seis personas en cuatro accidentes en Argentina: está en libertad y sigue manejando

Pablo Nozzi, un camionero de 62 años, cuenta con un extenso registro de accidentes de tránsito mortales que abarcan desde 1999 hasta 2024. En su más reciente, desobedeció una señal de alto y provocó la muerte de una joven pareja

Pablo Nozzi, un camionero de 62 años originario de San Nicolás, cuenta con un extenso récord de accidentes de tráfico fatales. Desde 1999 hasta 2024, estuvo implicado en cuatro incidentes que resultaron en la muerte de seis personas. A pesar de esto, el sistema judicial no le impuso una suspensión para conducir, y en febrero pasado logró obtener la renovación de su licencia.

Los seres queridos de las víctimas se sienten angustiados por la decisión del juez Ricardo Prati y demandan una reconsideración de la misma. No logran comprender cómo es posible que este hombre siga en libertad.

El accidente más reciente, que tuvo lugar el 16 de septiembre, está bajo la investigación del fiscal Patricio Múgica Díaz. En ese incidente, Nozzi estaba al volante de un camión Mercedes Benz cuando atropelló a Rodrigo Rial, de 20 años, y a Brisa Romero, de 24, en la intersección de las avenidas Viale y Chacabuco, en la ciudad de San Nicolás.

El conductor se saltó un semáforo en rojo y colisionó con la motocicleta en la que se trasladaban los jóvenes, quienes perdieron la vida al instante. Brisa formaba parte de la Policía de la Provincia de Buenos Aires, donde trabajaba en San Isidro. Su pareja desempeñaba labores en el sector comercio.

Brisa Romero, la novia de Rial, también murió en el accidente

Aunque el accidente fue captado por una cámara de seguridad de la zona, los seres queridos de las víctimas continúan a la espera de los resultados de la investigación forense, los cuales podrían alterar la evaluación del crimen.

Nozzi enfrenta cargos por homicidio culposo agravado en dos instancias, un delito que, conforme al Código Penal Argentino, puede resultar en una pena de prisión de entre 3 y 6 años, así como en una suspensión de su licencia de conducir por un período de 5 a 10 años.

No obstante, la calificación jurídica podría cambiar a homicidio con dolo eventual si se determina que actuó con conocimientos de los riesgos y desestimó la posibilidad de causar un resultado fatal. En tal circunstancia, la pena mínima ascendería a ocho años de prisión y la máxima podría llegar a los 25 años, sin contar la suspensión del permiso de conducir.

Asimismo, el imputado había estado involucrado en tres accidentes de tráfico anteriores que resultaron en muertes en 1999, 2017 y 2019. Sin embargo, no fue condenado por ninguno, lo que significa que no cuenta con antecedentes penales.

A pesar de su pasado, el juez Prati sostuvo que el acusado “siempre estuvo a derecho, no representa riesgo de fuga y no tiene una condena firme”, lo cual respaldó su resolución de permitirle la renovación de su licencia de conducción. No obstante, se dispuso el embargo de sus bienes y se le impuso una restricción para salir del país.

El camionero Pablo Nozzi, en el momento que estaba esperando para renovar su licencia de conducir en San Nicolás

En el transcurso de la investigación del caso, la fiscalía fue rotando entre cuatro fiscales diferentes. El actual, Patricio Mugica Díaz, optó por no seguir adelante con una solicitud de detención, dado que una petición previa realizada por el exfiscal Julio Tanus había sido rechazada por Prati.

Vanesa Videla, madre de Rodrigo, es quien tomó la delantera en la lucha por justicia. Relató que tiene una hija de tres años que comenzó este año el jardín de infantes, pero que no pudo estar a su lado en ese importante momento.

Nozzi, al volante del camión de su supermercado “Torito”, es una figura conocida en San Nicolás debido a su comportamiento tempestuoso mientras conduce. Durante las décadas de 1970 y 1980, participó en competiciones de automovilismo en Turismo Nacional y TC 4000 a nivel regional. Los habitantes de la zona le han otorgado el apodo de “asesino al volante”.

El restablecimiento de la licencia generó nuevamente discusiones sobre la responsabilidad de los conductores con antecedentes de infracciones y el papel que desempeña la Justicia en evitar futuros incidentes fatales. Mientras tanto, los seres queridos de Brisa y Rodrigo continúan demandando que Nozzi sea impedido de conducir y que se le imponga la pena más severa posible.

El posteo de la madre de una de las víctimas

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.