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La insólita explicación de un juez de Catamarca que fue grabado transportando a su hija en el baúl del auto: "Ya no había espacio"

Fabricio Gershani Quesada explicó las razones que lo llevaron a transportar a la niña en la parte trasera del auto. Un oficial de policía que estaba en la ruta fue testigo

El juez del Juzgado Penal Juvenil de Catamarca, Fabricio Gershani Quesada, se vio envuelto en una controversia que desató fuertes críticas en las redes. El 6 de enero, fue grabado transportando a su hija en el baúl abierto de su auto en un control de ruta ubicado en la Ruta Provincial N.º 4, cerca de la localidad de Las Rejas.

Un conductor que iba detrás del Peugeot del juez capturó en video el momento en que Gershani Quesada viajaba con su hija, quien se encontraba en la parte trasera del automóvil. En la grabación se puede ver a la niña saludando mientras se apoyaba junto a algunos objetos de construcción. Además, un oficial de la policía de caminos que estaba a cargo del control pudo observar la escena mientras liberaba al juez.

Luego de que el video se hiciera viral, el juez aceptó haber cometido un error y asumió la responsabilidad en varios comentarios públicos. "Cometí un error", declaró en una entrevista con el medio local El Esquiú, y compartió información sobre lo ocurrido ese día. Indicó que después de salir de su trabajo, se desplazó a un corralón a recoger materiales para una construcción en su hogar.

“Si bien es un tema de índole personal, que hace a mi responsabilidad o irresponsabilidad en este caso como padre, soy una persona pública y es mi obligación dar las explicaciones del caso, aunque me perjudique”, afirmó. Luego, comentó que su hija había venido de Tucumán para celebrar el día de Reyes y que deseaba estar a su lado.

Como "ya no había espacio en el auto" porque había adquirido telgopor para los aislamientos y una ventana, optó por reclinar los asientos traseros y acomodarla en el área posterior del vehículo, dejando el baúl ligeramente abierto para que encajara. “Ella se sentó ahí arriba, lo cual es irresponsabilidad mía porque mi nena viajaba sentada en este lugar, no en el baúl propiamente dicho”, explicó.

Igualmente, se disculpó con los miembros de la policía, quienes también enfrentaron críticas por supuestamente haber dejado pasar la infracción sin intervenir. “El personal actuó con comprensión y empatía, no con desaprensión. Me dejaron pasar porque me dirigía a mi casa, que queda cerca del puesto caminero”, afirmó, rechazando la idea de que hubiera ejercido algún tipo de abuso por su posición.

“Hoy estoy acá para pedir disculpas, especialmente al personal policial porque ha sido muy atacado en las redes sociales, como si hubieran hecho la vista gorda, y no es así”, destacó, subrayando que su actuación fue un gesto de empatía y no de indiferencia.

Aparte de respaldar la actuación del agente, Gershani Quesada mencionó que decidió comunicar a los funcionarios del Gobierno provincial lo que realmente ocurrió. “Me hago cargo de esa situación, yo personalmente escribí a la ministra de Seguridad que su personal había cumplido con su protocolo, pero por una cuestión de empatía me habían dejado pasar”, enfatizó.

En su defensa durante una conversación con Radio Valle Viejo, el juez admitió que optar por trasladar a su hija de esa forma fue una acción impulsiva que comprometió la seguridad de la niña.

“Con el diario del lunes me doy cuenta de que podría haber hecho muchas otras cosas para evitar esto. Afortunadamente, no pasó nada, pero si hubiera ocurrido algo, me lamentaría el resto de mi vida”, reflexionó.

Por último, Gershani Quesada volvió a expresar sus disculpas, dirigiéndose también a la madre de su hija, a quien, según sus palabras, le afectó enormemente lo sucedido. “Se angustió de una manera increíble con todo esto y no está para recibir angustias”, confesó.

“El error es completamente mío, y me hago cargo de las consecuencias. Es un aprendizaje que como padre y juez no puedo ignorar”, finalizó.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.