Un micro turístico perdió el control en Machu Picchu y cayó por una pendiente: hay 20 heridos y dos son argentinos
Un vehículo que transportaba 32 pasajeros, todos ellos regresando de una excursión a las famosas ruinas del Perú, perdió el control y cayó por un barranco
En un accidente que ocurrió este lunes en Machu Picchu, al sur de Perú, dos ciudadanos argentinos permanecen hospitalizados después de que un micro turístico que regresaba de las ruinas perdió el control y se desbarrancó. En total, 20 personas resultaron heridas en el incidente.
Según los primeros informes, un hombre y una mujer resultaron heridos en el accidente de Machu Picchu y fueron trasladados a un hospital en Cusco, donde se encuentran bajo tratamiento médico sin presentar graves complicaciones.
Un vehículo de la empresa Consettur, que opera en la ruta Hiram Bingham que conecta el Santuario Histórico de Machu Picchu con la localidad de Machu Picchu Pueblo, sufrió un accidente al perder el control y salir de la vía, despeñándose por una pendiente y dejando un saldo de al menos 20 personas heridas.
Un total de 32 personas, incluyendo turistas nacionales y extranjeros, se encontraban a bordo del vehículo que se volcó en el accidente. Entre los afectados, la Secretaría de Relaciones Exteriores de México confirmó que cuatro ciudadanos mexicanos sufrieron fracturas múltiples en el desastroso incidente.
Después del accidente, los empleados de la organización realizaron un esfuerzo para estabilizar el vehículo y evitar que continuara desplazándose por la pendiente. Mientras tanto, varios turistas que resultaron heridos fueron atendidos en la ruta, mientras que los casos más graves fueron evacuados hasta el centro de salud más cercano, ubicado en la Comisaría de Machu Picchu.
En un comunicado oficial, la empresa de buses turísticos informó que activó todos sus protocolos de seguridad después del accidente, asegurando una atención inmediata y coordinada a las personas afectadas. Según la empresa, “El hecho ha motivado se activen nuestros protocolos de seguridad, habiéndose coordinado inmediatamente la atención de las personas afectadas, así como su pronto traslado a la ciudad del Cusco, de ser necesario”.
En cuanto a las causas del accidente, la empresa indicó: “La empresa irá informando los detalles tan pronto cuente con mayor información”. Sin embargo, una de las teorías es que la neblina que rodea la zona afectó la visibilidad del conductor, lo que podría haber contribuido a su pérdida de control del vehículo.
En paralelo, el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual del Perú (INDECOPI) anunció que investigará si la empresa infringe el Código de Protección y Defensa del Consumidor, a través de su cuenta en X (probablemente Twitter).
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.