El impacto de la medida en Aerolíneas Argentinas dependerá de su capacidad para competir con operadores privados.
El caso de Aerolíneas es uno más en la catarata de juicios internacionales pendientes que tiene Argentina y suman US$ 19.000 millones. Qué implica el fallo
Mientras que el gobierno le pega en público a Axel Kicillof por su propuesta de comprar Aerolíneas Argentinas en caso de que avance la privatización o venta, se conoció otro fallo desfavorable para el país relacionado con la aerolínea de bandera que acumula un déficit operativo crónico. Una corte del Distrito de Columbia ordenó a la Argentina abonar US$ 390,9 millones por la expropiación de Aerolíneas Argentinas.
El beneficiario es Titan Consortium, el fondo titular del juicio por la expropiación de Aerolíneas Argentinas, quien pidió en octubre pasado que ordene a la Argentina abonar el fallo emitido por el CIADI (el tribunal de arbitrajes del Banco Mundial) que permanece impago.
"Más específicamente, Titan dice que los países que se adhieren a la convención están obligados por el tratado a pagar todas las indemnizaciones dictadas en su contra. Pero Argentina no ha pagado lo ordenado por el CIADI. El fallo de CIADI no es apelable y la orden de la Corte es final", dice Sebastián Maril, director de Latam Advisors.
Lo curioso del caso es que la Provincia de Buenos Aires, quien ahora dice está interesada en comprarse Aerolíneas, también tiene juicios por el default de su deuda. La administración de Kicillof está en plena mediación con sus acreedores en una Corte de Nueva York por uno de los dos juicios que tiene la PBA por un total de US$ 160 millones. Ambos casos ya tienen sentencia final y fueron presentados por Glacial Capital y TRSE Holdings. "Una provincia con juicios por deuda en default pendiente de pago por US$ 160 millones, desea quedarse con Aerolíneas Argentinas. Genial!", ironizó Maril.
El gobierno se burló de la iniciativa de Kicillof. Uno vocero soltó en X: "La expropiaron. La quebraron. La hicieron inviable. La convirtieron en una caja de empleo militante. Ahora pretende volver a tomar el control a través de una provincia fundida", sostuvo el vocero Javier Lanari.
Y el mismo ministro de Economía, Luis Caputo, también cuestionó al gobernador de la provincia de Buenos Aires. "Nada que sorprenda. Empresas públicas = Fideicomisos = Obras públicas = Cajas políticas", retrucó también en X.
El especialista de Latam Advisors dice que estos casi US$ 400 millones son imposibles de evitar pagar. El gobierno seguramente tratará de no pagar con cash sino con bonos, pero eso habrá que ver. "Se puede pagar con cualquier cosa que ambas partes negocien", dijo Maril.
Sea como fuere, la situación de la Argentina en los tribunales internacionales es compleja. Según Latam Advisors, hay veinte beneficiarios de fallos contra la República Argentina (Palladian Partners, HBK Master, Hirsh Group, Virtual Emerald, Attestor Master, Trinity Investments, Bison Bee, Bybrook Capital, Hazelton Master, White Hawthorne, Burford Capital, Titan Consortium, Webuild S.p.A., Bainbridge Fund y 6 otros), que tienen sentencias finales y que hoy suman US$ 18.930 millones sin intereses y sin descuentos.
"Estos son fallos que Argentina deberá abonar y, en muchos casos, ya debería haberlos abonado. Aplaudo que estemos poniendo la casa en orden, pero la basura hay que sacarla, no esconderla en el placard. Pronto, cuando ya sea muy tarde, empezará a oler muy feo", aconsejó Maril.
El ministro de Economía fue de los más aplaudidos en la CPAC. Se centró en la batalla cultural, el poder de Las Fuerzas del CIelo y la baja de la inflación.
Latam y Aerolíneas Argentinas firmaron un acuerdo de código compartido que amplía destinos y beneficios, mientras se debate el futuro de la aerolínea estatal.
Los vuelos cancelados, las demoras y el mal servicio que ofrecen a los pasajeros Aerolíneas Argentinas y Flybondi desataron un intenso debate sobre cuál es la viabilidad del mercado privado y cómo debería ser el rol del Estado en el conflicto.
Evolución con foco en redes de apoyo. La nueva edición de WE by Endeavor busca conectar a fundadoras con mentores de la red y pares del ecosistema, ofreciendo mentorías 1:1 y cerrando con un Demo Day para dar visibilidad a sus compañías.
Criterios de elegibilidad para las postulantes. La propuesta está dirigida a fundadoras o cofundadoras de todo el país y de cualquier sector que ya tengan su producto validado en el mercado, registren facturación o estén en proceso de ronda de inversión.
Fechas clave para la inscripción. Las emprendedoras interesadas podrán postularse hasta el 25 de septiembre, mientras que las actividades del programa iniciarán formalmente el 6 de octubre.