Este martes ambos frentes volverán a negociar en una nueva audiencia convocada por el área comanda por Franco Mogetta. Sin embargo, el presidente de la AAETA, anticipó que aún "no tienen herramientas" para resolver el conflicto.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) reactivó los reclamos salariales en el marco de su paritaria 2025, luego de mantenerse en suspenso desde el 28 de marzo pasado, fecha en la que entró en vigencia la conciliación obligatoria dictaminada por la Secretaría de Transporte de la Nación y que logró aplacar el paro de colectivos de 24 horas con impacto en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
El sindicato conducido por Roberto Fernández reclama una recomposición del básico para los choferes, cuyos ingresos ascienden hoy a $ 1.200.000. "Ante la postura empresaria y el empantanamiento en que se encuentra este proceso de recomposición salarial, manifestamos que ratificamos y persistimos con el reclamo ya efectuado en audiencias anteriores”, postuló días atrás la UTA en un comunicado.
Este martes ambos frentes volverán a negociar en una nueva audiencia convocada por el área comanda por Franco Mogetta. Sin embargo, el presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, anticipó que aún "no tienen herramientas" para resolver el conflicto.
"Seguimos instando a las autoridades a que nos reciban y nos den algún tipo de panorama respecto a tarifas o subsidios de manera de saber con qué recursos vamos a contar", amplió en diálogo con Cadena 3. Y advirtió que "en la audiencia probablemente tampoco haya acuerdo".
Sin certeza alguna, el titular de la AAETA agregó también que solicitarán una nueva prórroga de cinco días hábiles para continuar con las negociaciones, situación que, de efectivizarse, dejaría la paritaria de los choferes en el estadio actual hasta fin de mes.
En el ala gremial, la facción disidente de la UTA, a través de su cuerpo de delegados con presencia en la Línea 60, llevaron adelante el lunes una concentración en la cabecera de Ingeniero Maschwitz, en reclamo de un aumento del salario básico a $ 2.500.000. La medida coincidió con otra convocatoria de choferes de líneas de la zona oeste (Almafuerte, La Cabaña, etc), en la rotonda de San Justo.
"Estamos pidiendo la equiparación salarial entre técnica y choferes ya que los compañeros de técnica tienen un salario básico mucho menos que el el chofer", enfatizó a Prensa Obrera.
De acuerdo al artículo 4° de la última revisión celebrada en enero para los mercantiles alcanzados por el Convenio Colectivo de Trabajo 130/75, los incrementos adoptarán la modalidad de sumas no remunerativas y no acumulativas. ¿Qué significa?
La jornada beneficiará a los trabajadores de la administración pública local y de la sucursal del Banco Provincia quienes no prestarán servicios.
Evolución con foco en redes de apoyo. La nueva edición de WE by Endeavor busca conectar a fundadoras con mentores de la red y pares del ecosistema, ofreciendo mentorías 1:1 y cerrando con un Demo Day para dar visibilidad a sus compañías.
Criterios de elegibilidad para las postulantes. La propuesta está dirigida a fundadoras o cofundadoras de todo el país y de cualquier sector que ya tengan su producto validado en el mercado, registren facturación o estén en proceso de ronda de inversión.
Fechas clave para la inscripción. Las emprendedoras interesadas podrán postularse hasta el 25 de septiembre, mientras que las actividades del programa iniciarán formalmente el 6 de octubre.