Economía

Entre Estados Unidos y China: el desafío de Argentina para sostener dos vínculos estratégicos

El Gobierno profundiza su alianza económica con Estados Unidos, mientras China sigue siendo uno de los principales socios comerciales de la Argentina. La mirada de los especialistas que trascendió durante el 62° Coloquio de IDEA

Victoria Urruspuru

En el mapa que empieza a dibujarse para la Argentina, Estados Unidos y China ocupan lugares diferentes, pero igualmente difíciles de ignorar. Mientras el Gobierno de Javier Milei acelera el acercamiento con Washington y busca atraer inversiones estadounidenses hacia sectores estratégicos, Beijing continúa siendo un socio comercial central y una pieza relevante para sus exportaciones e importaciones.

La discusión apareció, de distintas maneras, durante el 62° Coloquio de IDEA. Allí, la especialista estadounidense Margaret Myers, directora ejecutiva del Institute for America, China, and the Future of Global Affairs de Johns Hopkins SAIS, planteó a El Observador que el país albiceleste tiene margen para profundizar sus vínculos con ambas potencias. Pero advirtió que para hacerlo deberá contar con una estrategia específica hacia cada uno y, sobre todo, entender un escenario internacional que cambia con rapidez.

“Creo que hay capacidad de hacer los dos acuerdos”, señaló Myers al ser consultada sobre la posibilidad de que la Argentina mantenga sus relaciones con China mientras profundiza el vínculo con Estados Unidos. Para la especialista, el desafío no pasa necesariamente por elegir entre uno y otro, sino por comprender qué oportunidades ofrece cada relación y cuáles son sus costos.

La relación con el gigante asiático, de hecho, tiene una dimensión que excede lo diplomático. Según cifras del Ministerio de Relaciones Exteriores, en 2025, el panorama es el siguiente:

  • China fue el segundo destino de las exportaciones argentinas, con el 11,3% del total, detrás de Brasil y por delante de Estados Unidos, que concentró el 9,6%.
  • También fue el segundo origen de las importaciones, con el 23,7%, mientras que Estados Unidos representó el 8,8%.
  • La tendencia se mantuvo durante el primer semestre de 2026: concentró el 9,9% de las exportaciones argentinas y el 22,5% de las importaciones, mientras que el territorio de Donald Trump representó el 9,8% y el 9,2%, respectivamente.

China: un vínculo que cambió de composición

Para Myers, la relación entre Argentina y China se fortaleció especialmente durante las últimas dos décadas, a través del comercio, las inversiones y el financiamiento de distintos proyectos. Sin embargo, la especialista señaló que la república gobernada por Xi Jinping atraviesa una etapa diferente, con una desaceleración de sus inversiones y préstamos en América Latina.

Eso implica, según su análisis, que Argentina deberá comprender mejor cuáles son hoy las prioridades de la economía china si pretende atraer nuevas inversiones. “Si China y Argentina quiere atraer ese tipo de inversión, va a tener que alinearse con los objetivos que China se ha identificado”, explicó Myers, quien consideró que eso requiere una estrategia específica hacia Beijing y “algunas conversaciones muy importantes”.

Milei y Xi Jinping tuvieron su primer mano a mano.

Milei y Xi Jinping tuvieron su primer mano a mano.

Pero existe otro fenómeno que puede tener consecuencias más directas sobre la economía argentina: el crecimiento de las exportaciones chinas hacia América Latina. La especialista advirtió que esa expansión puede afectar a determinadas industrias y empresas locales y que el país debería prepararse para ese escenario.

El dato comercial permite dimensionar esa preocupación: China fue el principal origen de las importaciones argentinas durante 2025 y mantuvo ese lugar en el primer semestre de este año. La presión no se limita a los bienes industriales. En 2026, además, las automotrices chinas aceleraron su desembarco al territorio de Milei y llegaron a representar el 10% de las ventas de vehículos hasta agosto, frente a alrededor del 2% durante el año anterior.

Estados Unidos: infraestructura, energía y minerales

En paralelo, la relación con Washington atraviesa una etapa de fuerte profundización. El último ejemplo es el Corredor Andes-Atlántico, anunciado a fines de septiembre entre ambos gobiernos, que contempla explorar financiamiento de hasta U$S7.000 millones hasta 2027 para proyectos de infraestructura, energía, transporte y conectividad. Dentro de ese esquema, EXIM analiza un paquete de hasta US$6.000 millones para el proyecto Argentina LNG.

Alejandro Díaz, director ejecutivo y CEO de AmCham Argentina, destacó en diálogo con El Observador -durante el Coloquio de IDEA- la importancia de ese acuerdo: “Es un paso importante porque apunta justamente al problema de la infraestructura”. El financiamiento estadounidense podría orientarse a proyectos vinculados con minerales, energía, rutas, trenes y vías navegables. El objetivo, según describió, es que Argentina pueda aprovechar sus recursos y mejorar la infraestructura necesaria para llevarlos hacia los mercados internacionales.

El canciller Pablo Quirno y el subsecretario de Estado, Chris Landau

El canciller Pablo Quirno y el subsecretario de Estado, Chris Landau

El propio diseño del Corredor Andes-Atlántico muestra la dimensión estratégica que Washington le asigna al vínculo: la iniciativa busca conectar las zonas productivas de minerales, petróleo y gas con los puertos del Atlántico y contempla participación de organismos estadounidenses como EXIM y la DFC, además de capital privado.

El mapa que mira el Gobierno

Ese acercamiento con Estados Unidos forma parte de una estrategia comercial más amplia que el canciller Pablo Quirno presentó ante los empresarios reunidos en IDEA. En un mensaje enviado desde París para abrir la segunda jornada del Coloquio, planteó que el sector privado debe leer su estrategia de negocios a partir de un nuevo escenario internacional. “Hace falta leer juntos el mapa geopolítico y el tablero económico mundial”, sostuvo.

El funcionario ubicó al país albiceleste como un proveedor potencial de los recursos que las principales economías necesitan: energía, alimentos y minerales críticos. “El mundo necesita a la Argentina”, afirmó.

En ese marco, destacó el avance de los acuerdos comerciales impulsados por la Cancillería. Según explicó, los instrumentos que tenía el país al inicio de la gestión alcanzaban mercados equivalentes al 10% del PBI mundial, mientras que los acuerdos concluidos ya elevan esa cobertura a cerca del 30%. También señaló como objetivo llevarla al 50% en el mediano plazo y al 80% durante los próximos cuatro años.

El planteo contiene, en definitiva, una definición sobre cómo pretende posicionarse la Argentina en el nuevo tablero global: abrir mercados y atraer inversiones desde distintos polos de poder, al mismo tiempo que busca convertirse en proveedor de energía, alimentos y minerales críticos.

La difícil convivencia entre dos potencias

La estrategia enfrenta, sin embargo, una dificultad que excede a la política comercial argentina. Estados Unidos y China atraviesan una competencia económica y geopolítica que también impacta sobre América Latina.

Por eso, la advertencia de Myers adquiere particular relevancia: mantener los dos vínculos es posible, pero requiere una política deliberada. “Lo importante es tener una estrategia hacia los dos”, resumió la especialista de Johns Hopkins. Para la Argentina, el desafío consiste en aprovechar el capital, el financiamiento y los mercados que ofrece Estados Unidos sin desatender el peso que China ya tiene en su comercio exterior.

La ecuación no es simétrica. Washington aparece cada vez más asociado a inversiones, financiamiento, infraestructura y sectores estratégicos; Beijing conserva un peso comercial considerable y continúa siendo un mercado relevante para las exportaciones argentinas.

Creció en septiembre la venta de motos y de autos nuevos y usados

crecio en septiembre la venta de motos y de autos nuevos y usados
  • Vehículos nuevos. Se patentaron en septiembre 49.814 vehículos, una suba del 10,7% respecto a las 45.003 unidades vendidas en agosto, aunque con una caída interanual del 11,4% en comparación a las 56.241 automóviles comercializados en septiembre de 2025. En los nueve meses acumulados del año se patentaron 435.493 unidades, un 13% menos que en el mismo período de 2025, cuando se registraron 500.497 vehículos.
  • Autos usados. En septiembre se transfirieron 170.373 vehículos, un 9,3% frente a las 155.896 operaciones de agosto, pero con una caída del 0,6% interanual respecto a los 171.459 unidades de septiembre de 2025. En los nueves meses del año se realizaron 1.376.636 transferencias, un 4,3% menos que las 1.437.834 registradas durante el mismo período de 2025.
  • Motos. En septiembre se patentaron 80.113 motovehículos, una suba del 7,1%, en comparación con las 74.828 unidades registradas en agosto, y con un crecimiento interanual del 35,1% respecto a los 59.313 motovehículos de septiembre de 2025. El acumulado de enero a septiembre se patentaron 668.077 unidades, un 40,7% más respecto a los 474.836 motovehículos del mismo período de 2025.

La Argentina y la Cámara de Comercio Internacional firman acuerdo para fortalecer la seguridad jurídica

La Argentina y la Cámara de Comercio Internacional firman acuerdo para fortalecer la seguridad jurídica
  • Declaración Conjunta. El Ministerio de Justicia de la República Argentina y la Cámara de Comercio Internacional (International Chamber of Commerce - ICC) suscribieron una Declaración Conjunta orientada a consolidar un entorno favorable, estable y previsible para el comercio y la atracción de inversiones de gran escala en el país.
  • Quienes lo suscribieron. El acuerdo fue firmado por el Ministro de Justicia de la Nación, Juan Bautista Mahiques, y el Secretario General de la ICC, John Denton -abogado australiano especializado en comercio internacional, ex CEO de Corrs Chambers Westgarth y representante del sector privado ante la Organización de las Naciones Unidas-, en el marco de la Argentina Week en París.
  • Que establece el acuerdo. La firma reafirma el compromiso de ambas partes con el fortalecimiento del Estado de derecho y el diálogo público-privado. En este contexto, se destacó el valor del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) creado por la Ley N° 27.742 como una herramienta clave que contempla el arbitraje bajo las reglas internacionales de la ICC para brindar mayor seguridad jurídica y estabilidad a los proyectos estratégicos en la Argentina.

Creció en septiembre la venta de motos y de autos nuevos y usados

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  • Vehículos nuevos. Se patentaron en septiembre 49.814 vehículos, una suba del 10,7% respecto a las 45.003 unidades vendidas en agosto, aunque con una caída interanual del 11,4% en comparación a las 56.241 automóviles comercializados en septiembre de 2025. En los nueve meses acumulados del año se patentaron 435.493 unidades, un 13% menos que en el mismo período de 2025, cuando se registraron 500.497 vehículos.
  • Autos usados. En septiembre se transfirieron 170.373 vehículos, un 9,3% frente a las 155.896 operaciones de agosto, pero con una caída del 0,6% interanual respecto a los 171.459 unidades de septiembre de 2025. En los nueves meses del año se realizaron 1.376.636 transferencias, un 4,3% menos que las 1.437.834 registradas durante el mismo período de 2025.
  • Motos. En septiembre se patentaron 80.113 motovehículos, una suba del 7,1%, en comparación con las 74.828 unidades registradas en agosto, y con un crecimiento interanual del 35,1% respecto a los 59.313 motovehículos de septiembre de 2025. El acumulado de enero a septiembre se patentaron 668.077 unidades, un 40,7% más respecto a los 474.836 motovehículos del mismo período de 2025.

El Gobierno lanzó el programa de Ciudadanía por inversión en Argentina

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  • Cómo aplicar. Los interesados deben realizar un aporte directo y no reembolsable al Tesoro Nacional por U$S 350.000; o suscribir un título público de U$S 800.000 creado específicamente para este programa.
  • Obligaciones. Todos los fondos deberán canalizarse a través del sistema financiero formal y cumplir con los estándares aplicables en materia de prevención de lavado de activos, financiamiento del terrorismo y transparencia financiera.
  • Evaluación. Se verificará la identidad, trazabilidad y licitud del origen de los fondos, sumado a un análisis patrimonial y financiero, la evaluación del riesgo jurisdiccional, una revisión de antecedentes penales y reputacionales, así como el historial migratorio.
  • Puesta en marcha. El programa estará operativo para recibir solicitudes en el transcurso del cuarto trimestre de 2026.