"El Flaco" Traverso falleció a los 73 años este sábado. Era considerado un emblema del automovilismo.
Murió "El Flaco" Traverso, un ídolo del automovilismo argentino
Juan María "El Flaco" Traverso falleció a los 73 años este sábado por la tarde. Era considerado un emblema del automovilismo y del deporte nacional.
Triste noticia para eldeporte argentino. Falleció Juan María "El Flaco" Traverso, a los 73 años, este sábado en su hogar de la ciudad de Ramallo, a causa de un cáncer de esófago. Traverso era considerado un emblema del automovilismo nacional. De hecho, así lo describieron desde la Asociación de Turismo Carretera (ACTC), al informar su muerte.
"Se fue un gran ídolo. La ACTC expresa un profundo pesar por la muerte de Juan María Traverso, el ídolo que trascendió al automovilismo. Siempre recordaremos al "Flaco" de Ramallo. Que en paz descanse", escribieron un mensaje que acompañaron con una foto del Flaco y que compartieron en su cuenta de X.
No fue la única asociación deportiva que despidió al Flaco. También así lo hizo la Asociación Argentina de Volantes de la cual Traverso que aún hasta el día de su muerte era el presidente.
"Descansa en paz Juan Maria Traverso, el ídolo máximo del automovilismo argentino. En cada autódromo del país tu nombre estará siempre en el recuerdo", expresaron en un emotivo mensaje también compartido en redes sociales. Y continuaron: "Desde la Asociación Argentina de Volantes, entidad de la que fuiste presidente hasta el último día, le enviamos condolencias a todos los que alguna vez conocieron a Juan María Traverso".
La carrera de Juan María "El Flaco" Traverso en el automovilismo
"El Flaco" Traverso era oriundo de la ciudad de Ramallo, ubicada al norte de la provincia de Buenos Aires. Nació allí en diciembre de 1950 y, desde muy joven, comenzó a interesarse por el automovilismo.
Fue así que a los 15 años tuvo su primer auto, aunque todavía sin poder competir, decidió continuar con sus estudios secundarios. Viajó a la capital y vivió en la ciudad hasta que terminó de cursar el colegio. Más tarde, regresó a su lugar de nacimiento para poder hacer su sueño realidad. Así, a los 20 años, en 1971, corrió su primera carrera y ese fue el principio de una trayectoria repleta de éxitos y récords.
Traverso ganó en múltiples ocasiones los campeonatos TC 2000, el Turismo Carretera y Top Race a nivel nacional desde el año 1977. Además, en el plano internacional "El Flaco" salió subcampeón en el campeonato italiano Velocitá Turismo que se disputó en ese país en 1993.
Por tal motivo, era considerado uno de los mejores deportistas de la Argentina. En total, poseía 16 títulos con victorias que lo consagraron para siempre como una leyenda del automovilismo nacional.
No solo se le dio una cálida despedida, sino que también se comunicó que sus restos serán velados el martes en el Predio de la AFA y no en el Estadio de Huracán, que es como se rumoreó en un principio.
A pesar de la polémica que suscitó el tema en la Argentina, ya hay un club de fútbol de la ciudad de La Plata que aceptó la inversión de capitales privados.
Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.
Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.
Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.
Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.
Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.