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Desregulación del correo: Federico Sturzenegger explicó la importancia del decreto que elimina trabas y facilita la competencia en el mercado postal

El decreto firmado por Javier Milei que implementa la desregulación del correo, abre el mercado a nuevos actores, elimina trámites y promueve la digitalización del servicio.

El Gobierno anunció la desregulación del servicio de correos, con el objetivo de conseguir más competencia, mayor digitalización y mejor seguridad en materia postal. Y para explicar los alcances del decreto 1005 firmado por Javier Milei, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, expuso sus comentarios en redes sociales.

“Me gustaría explicar los alcances del Decreto 1005/24, firmado por el presidente Milei, que desregula el mercado de correos y encomiendas postales, un paso clave para el desarrollo del comercio electrónico. El correo ya no tiene valor estratégico, por lo que desde ahora permitiremos que cualquiera pueda participar del negocio. Es una historia interesante”, comenzó su posteo Sturzenegger.

Para resaltar la importancia de la nueva medida, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado realizó un breve repaso por la historia. “Veamos: en el siglo XVIII el correo era una herramienta para integrar una nación. Así, la Constitución de los Estados Unidos establecía como una de las obligaciones del gobierno federal la gestión de los correos. Nuestra constitución se lo delegó al Congreso en su Art. 75”, continuó en su explicación Sturzenegger.

Y añadió: “El gobierno de Onganía (que armó el sistema de las castas) emitió la ley 20.216 que establecía el monopolio absoluto del correo oficial. Entre otras barbaridades, le permitía no entregar la correspondencia que consideraba que podía contener información impropia, o abrir la correspondencia en caso de sospechar de sus contenidos. Como una suerte de “1984”, a la ley 20.216 no le interesaban los usuarios sino el control del Estado de la información que manejaban sus ciudadanos”.

En el posteo, Sturzenegger detalló qué ocurrió durante el gobierno de Carlos Menem. “Por suerte llegó la onda desreguladora de los ´90 y Domingo Cavallo con el decreto 1187/93 suprimió el monopolio y amplió los jugadores del sector. Sin embargo, persistían restricciones al ingreso a la actividad a través de complicados sistemas de registración y habilitación. Como siempre, estos sistemas son eminentemente anti pymes y anti innovación. El Decreto 1005/24 elimina estas trabas”, manifestó.

Y detalló los alcances del nuevo decreto firmado por el Presidente Milei. “A partir del 1005/24 no existe más un proceso de habilitación; cualquier persona jurídica que desee manejar correo podrá hacerlo y solo deberá informar que está involucrado en dicha actividad. En mensajería urbana también lo podrán hacer las personas humanas. No se necesitará entregar documentación ni comprobar la tenencia de vehículos u otras instalaciones; se caen todos los trámites de habilitación: el negocio pasa a ser libre”, escribió en X.

Y agregó: “Se permite la plena digitalización de telegramas y documentos certificados, extendiendo los beneficios de la firma digital remota al negocio postal. Esperamos esto abra un nuevo e interesante negocio”.

“La no exigencia de comprobar vehículos en mensajería urbana implica que cualquier actor podrá operar como punto de entrega y repartidor de envíos postales, facilitando el desarrollo del comercio electrónico y generando una fuente de ingresos adicionales para comercios, canillitas, remiseros y operadores de plataformas. VLLC!”, terminó su explicación el ministro de Desregulación y Transformación del Estado.

Y para finalizar, agradeció a todas las personas involucradas en la concepción de esta normativa. “Este decreto fue un trabajo conjunto que desarrollamos los equipos de @Min_Desreg_Ar (gracias @MaxiFarina) con los equipos de @DarioGenua de @innovacionar de la Jefatura de Gabinete de Ministros y por supuesto con la ayuda de @ENACOMArgentina @CorreooficialSA y nuestra Secretaría Legal y Técnica, con la participación de @jherrerabravo y @sergioiacovino. ¡Gracias a todos!”, concluyó Sturzenegger.

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Malvinas: el Gobierno evalúa sumar la pesca al régimen de sanciones

Presidencia
  • Ampliación del proyecto de sanciones. En el marco de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional que se enviará al Congreso, la Casa Rosada analiza extender el esquema de sanciones —hoy centrado en las petroleras— a la actividad pesquera vinculada a licencias británicas en Malvinas.
  • Un reclamo que viene del sector. La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera y el peronismo piden aplicar a la pesca el mismo criterio que se usa contra las empresas que operan en la exploración de hidrocarburos sin autorización argentina.
  • Una herramienta legal que ya existe. Desde 2008, el artículo 27 bis de la Ley Federal de Pesca exige a quienes tienen cuotas o licencias en el país declarar que no tienen vínculos con buques que pesquen sin permiso argentino en Malvinas, bajo pena de perder esos permisos.
  • El antecedente con las petroleras. Tras la cadena nacional del 3 de septiembre, Cancillería denunció a 60 empresas y personas vinculadas a proyectos petroleros como Sea Lion, alcanzando también a accionistas, directores y proveedores.
  • Presentación en Diputados. El proyecto ingresará el próximo lunes por la Cámara baja, con Presti (Defensa) y Quirno (Cancillería) como posibles expositores; el oficialismo espera que el tratamiento comience entre fines de septiembre y principios de octubre.

Marc Jacobs, Michael Kors y otras marcas desembarcan en el nuevo shopping OH! Buenos Aires

  • Nuevo centro comercial en Recoleta. Prevé abrir sus puertas en los próximos meses en el predio del ex Buenos Aires Design, contando con 30.000 metros cuadrados, 110 locales y 30 propuestas gastronómicas.

  • Llegada de etiquetas inéditas al país. Firmas internacionales como Stella McCartney, Off-White, Golden Goose, Palm Angels, Scotch & Soda, Dsquared2 y Mandarina Duck tendrán por primera vez locales en la Argentina.

  • Moda automotriz y un esperado regreso. Maserati estrenará un espacio exclusivo destinado a su línea de indumentaria y accesorios, mientras que la firma francesa de trajes de baño Vilebrequin volverá a operar en el país.

  • Impulso importador y capitales nacionales. La llegada de estas grandes marcas globales se da en el marco de la reciente apertura de importaciones, dentro de un proyecto financiado por el grupo argentino Hatzlaja.